華晨寶馬 3 系 Li 的安全性能相當(dāng)出色。

在高速 25%偏置碰撞中，表現(xiàn)近乎完美，獲得 G 優(yōu)秀評(píng)級(jí)，車輛做了針對(duì)性優(yōu)化，增加金屬加強(qiáng)框改善防火墻侵入量，A 柱強(qiáng)度加強(qiáng)。

50km/h 側(cè)面碰撞也獲 G 優(yōu)秀，側(cè)氣囊與氣簾瞬間打開(kāi)，保護(hù)駕駛員軀干和頭部，B 柱未明顯潰縮。

車頂強(qiáng)度測(cè)試載荷質(zhì)量比 6.11 倍，成績(jī)出色。

座椅/頭枕和車外行人安全均獲 G 優(yōu)秀評(píng)級(jí)，防撞梁吸能區(qū)有效緩沖保護(hù)，減少對(duì)行人撞擊力。

車輛輔助安全方面總評(píng)為 G 優(yōu)秀，但因未選配 FCW 前碰撞預(yù)警，此項(xiàng)評(píng)分為 0 分。

不過(guò)，華晨寶馬 3 系 Li 在耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)較差，獲 P 評(píng)價(jià)。15km/h 正面碰撞維修經(jīng)濟(jì)性得分為 0 分，追尾碰撞得分為 7 分，加權(quán)得分為 8.33 分。碰撞后車頭引擎蓋和大燈損傷，氣囊未起爆，未傷及縱梁；車尾保險(xiǎn)杠和尾廂變形，防撞梁和內(nèi)部結(jié)構(gòu)完好，但零整比較高，換件成本飆升。

總之，華晨寶馬 3 系 Li 車內(nèi)車外安全保護(hù)到位，就是維修成本較高。