長安蔚來更名后在技術(shù)研發(fā)方面會有新的舉措嗎?

長安蔚來更名為阿維塔科技后,在技術(shù)研發(fā)方面很可能會有新舉措。

此前長安蔚來成立后合作進(jìn)展不大,長安汽車通過增資持股達(dá) 95.38%,蔚來僅持股 4.62%。

阿維塔科技將完全市場化運(yùn)作,獨(dú)立經(jīng)營、發(fā)展,并與長安汽車、華為、寧德時(shí)代攜手共創(chuàng)全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(CHN),打造豐富的智能汽車產(chǎn)品系列。

華為將發(fā)揮其 ICT 優(yōu)勢,與阿維塔科技聯(lián)合構(gòu)建研發(fā)、渠道、服務(wù)、生態(tài)等全價(jià)值鏈,為用戶提供全棧智能汽車解決方案。

寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池提供商和新能源解決方案服務(wù)商,將以智能電動(dòng)汽車動(dòng)力電池技術(shù)賦能阿維塔科技,并共創(chuàng)安全便捷的能源生態(tài)系統(tǒng)。

阿維塔科技首款車型將基于 CHN 架構(gòu)打造,預(yù)計(jì)售價(jià)為 20 萬 -40 萬元,與長安現(xiàn)有車型價(jià)格形成互補(bǔ)。

不過,長安汽車在新能源領(lǐng)域發(fā)展較晚,此前多為“油改電”產(chǎn)品,且銷量占比低。新品牌要在高端市場站穩(wěn)腳跟,需要像在燃油車領(lǐng)域那樣持續(xù)穩(wěn)定投入研發(fā),扎實(shí)底層技術(shù)基礎(chǔ),同時(shí)面對眾多競爭對手,其發(fā)展還需時(shí)間檢驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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