歐美系 SUV 口碑排行榜的特點(diǎn)是什么?

歐美系 SUV 口碑排行榜有一些顯著特點(diǎn)。

美系 SUV 方面,質(zhì)量表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

比如緊湊型 SUV 中,凱迪拉克 XT4 穩(wěn)居前十,別克昂揚(yáng)、福特銳際等也達(dá)標(biāo)。

中型 SUV 里,起售價(jià)低于 20 萬的福特 EVOS 等表現(xiàn)出色,高于 20 萬的凱迪拉克 XT5 和別克昂科威也合格。

中大型及大型 SUV 中,凱迪拉克 XT6 奪亞軍,別克昂科旗、福特探險(xiǎn)者等入榜且空間出眾。

在美系 SUV 排行榜中,車型的風(fēng)格偏豪放,大多為大尺寸。像探險(xiǎn)者、銳界等空間大、動(dòng)力強(qiáng),具備較強(qiáng)的通過性。

歐美系 SUV 在美國(guó)市場(chǎng)也有出色表現(xiàn)。

豐田 RAV4 奪冠,因其動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性佳,還有 TRD 越野版。

本田 CR-V 均衡,是美國(guó)家庭的熱門選擇。

馬自達(dá) CX-5 運(yùn)動(dòng)屬性強(qiáng),內(nèi)飾迷人。

日產(chǎn) Rogue 換代后產(chǎn)品力提升。

斯巴魯森林人全時(shí)四驅(qū)和通過能力出色。

雪佛蘭探界者憑借性價(jià)比、配置和本土優(yōu)勢(shì)受美國(guó)消費(fèi)者喜愛,但在國(guó)內(nèi)水土不服。

福特銳際動(dòng)力配置豐富,可銷量不理想。

2024 上半年美國(guó)汽車市場(chǎng) SUV 銷量榜中,豐田 RAV4 奪冠,本田 CR-V 次之,日產(chǎn)奇駿排第三。

特斯拉 Model Y 排名第四,銷量下滑。

JEEP 大切諾基、雪佛蘭探界者、福特探險(xiǎn)者等也有不錯(cuò)成績(jī)。

美系受歡迎的 SUV 排名中,探界者適合家庭代步,昂科旗精致大氣,探險(xiǎn)者穩(wěn)重成熟,冒險(xiǎn)家品牌印象好,凱迪拉克 XT6 性價(jià)比高,Model Y 科技感強(qiáng),領(lǐng)界滿足基本需求,凱迪拉克 XT4 優(yōu)惠大,凱迪拉克 XT5 乘坐舒適,銳界風(fēng)格豪放。

在北美豪華 SUV 排名中,凱迪拉克 XT5 駕駛感受好但內(nèi)飾用料有欠缺,林肯航海家動(dòng)力和懸架出色但缺駕駛模式切換,奔馳 GLE 配置多但系統(tǒng)難上手,雷克薩斯 RX 配置全但有短板,路虎攬勝星脈造型好但車機(jī)和動(dòng)力有不足,捷尼賽思 GV80 內(nèi)飾豪華但動(dòng)力和多媒體系統(tǒng)有問題,保時(shí)捷卡宴完美但價(jià)格貴和入門配置少,寶馬 X5 駕控好但價(jià)格階梯不平滑,路虎衛(wèi)士綜合出色但質(zhì)量穩(wěn)定性存憂。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

衡陽零跑汽車 有哪些4s店?衡陽體驗(yàn)中心酃湖萬達(dá)店,聯(lián)系電話是400-805-3600 轉(zhuǎn) 7238,我們已為您匯總整理了衡陽零跑汽車 門店列表,方便您隨時(shí)查詢。 以下是4s店的詳細(xì)信息 一、衡陽體驗(yàn)中心酃湖萬達(dá)店 門店電話:400-805
領(lǐng)動(dòng) 2016 款的保值率挺高的。 從多個(gè)方面能看出,首先外觀時(shí)尚個(gè)性,有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,像前臉六邊形進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻條裝飾就很精致,車身側(cè)面溜背式造型也很吸引人,熏黑式尾燈辨識(shí)度高。 內(nèi)飾中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè),造型有設(shè)計(jì)感,還有鍍鉻條裝飾。
太平洋汽車為您收集到了呼和浩特本田 4s店的詳細(xì)信息,呼和浩特裕鑫本田,聯(lián)系電話為:400-805-2300 轉(zhuǎn) 6424。門店致力于為消費(fèi)者提供卓越的汽車產(chǎn)品和售后服務(wù),無論是咨詢還是購車,都是您值得信賴的選擇。 下方是呼和浩特本田 經(jīng)銷
凌志 LS430 的油耗表現(xiàn)通常百公里在 12 個(gè)油左右。 這一出色的油耗表現(xiàn)得益于多方面因素。 首先是車身構(gòu)造,其經(jīng)過多次空氣動(dòng)力測(cè)試,風(fēng)阻系數(shù)從 0.28 成功減低至 0.25,有效降低了行駛中的阻力,進(jìn)而節(jié)省燃油。 而且,豐田借助超級(jí)
上劃加載更多內(nèi)容