問(wèn)

2014款奔馳S級(jí)的后排乘坐舒適性如何？

2014 款奔馳 S 級(jí)的后排乘坐舒適性堪稱卓越。

首先，空間方面，后排腿部空間達(dá)到 307 毫米，在副駕駛座椅調(diào)到極限時(shí)，腿部空間甚至能達(dá)到 600 毫米，寬敞程度毋庸置疑。而且后排內(nèi)部寬度達(dá) 1566 毫米，并排坐三人理論上沒(méi)問(wèn)題，但由于中間部分座椅設(shè)計(jì)及后驅(qū)車傳動(dòng)軸突起，一般建議只坐兩人。

其次，座椅舒適度極高。后排座椅提供電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，坐墊和靠背設(shè)計(jì)合理，有足夠的支撐和柔軟度，頭枕更是舒適無(wú)比，尤其是后排頭枕，舒適程度遠(yuǎn)超前排。

再者，配置豐富貼心。配備電動(dòng)控制的側(cè)窗和后窗遮陽(yáng)簾，還有可獨(dú)立控制且能分區(qū)控溫的空調(diào)系統(tǒng)，以及兩組可媲美前排的顯示屏，為乘客帶來(lái)極致享受。

另外，車內(nèi)噪音控制出色，在 100km/h 常規(guī)速度下巡航行駛，車內(nèi)噪音僅為 59.3 分貝，加之空氣懸掛系統(tǒng)，在遇到不平整路面時(shí)能讓車身保持平穩(wěn)，進(jìn)一步提升乘坐舒適感。

總之，2014 款奔馳 S 級(jí)在后排乘坐舒適性方面表現(xiàn)出色，為乘客打造了頂級(jí)的舒適體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奇瑞旗云 2 的動(dòng)力性能很棒。 它配備的是奇瑞自主研發(fā)的 ACTECO1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。 這發(fā)動(dòng)機(jī)采用單頂置凸輪軸 16 氣門(mén)結(jié)構(gòu)，優(yōu)點(diǎn)多，像結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單好維護(hù)，自身重量輕，噪聲低，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大。
起亞 K3 油耗高并非普遍現(xiàn)象，更多是個(gè)別情況。 造成起亞 K3 油耗高的原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多是常見(jiàn)的，不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，積碳都會(huì)讓燃燒不充分，得定期清理保養(yǎng)，行駛里程長(zhǎng)更要檢查。 輪胎氣壓不正常也影響大，充氣不足增加滾動(dòng)阻力
企業(yè)購(gòu)買(mǎi)新能源車補(bǔ)貼不涵蓋車輛保險(xiǎn)費(fèi)用。 企業(yè)購(gòu)買(mǎi)新能源車時(shí)，補(bǔ)貼政策是有特定規(guī)定的。 像 2024 年新能源汽車補(bǔ)貼政策有重大調(diào)整，旨在激勵(lì)市場(chǎng)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)購(gòu)車價(jià)格進(jìn)行細(xì)化，比如購(gòu)車價(jià)格在 15 萬(wàn)元以下的新能源乘用車補(bǔ)
上劃加載更多內(nèi)容