鄂爾多斯二手車價(jià)格普遍較低，原因主要有以下幾個(gè)方面。

經(jīng)濟(jì)因素是關(guān)鍵，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)不夠活躍，新車市場(chǎng)優(yōu)惠較大，導(dǎo)致二手車價(jià)格受影響。

車源供給多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，車商為了盡快出手，會(huì)壓低價(jià)格。

環(huán)保政策嚴(yán)格，老舊車型淘汰快，價(jià)格也低。

另外，人口相對(duì)不密集，購車需求相對(duì)較小，也使得價(jià)格難以提升。

對(duì)于鄂爾多斯二手車價(jià)格的評(píng)估，主要有以下方法。

使用年限法，正常汽車使用約 10 年，前三年折舊率 11%，中間四年 10%，最后三年 9%，根據(jù)保養(yǎng)程度會(huì)有波動(dòng)。

里程折舊“54321”法，以 30 萬公里為基準(zhǔn)，里程分段，每段對(duì)應(yīng)不同價(jià)值。

固定年限折舊“4321”法，以車輛使用壽命為基準(zhǔn)，不同階段消耗總價(jià)值比例不同。

平均壽命法，新車落地打八折，第一年折舊 20%，之后每年 10%。

現(xiàn)行市價(jià)法，通過市場(chǎng)調(diào)查同型號(hào)、相似型號(hào)二手車價(jià)格判斷，準(zhǔn)確度高，但需大量市場(chǎng)交易數(shù)據(jù)。

重置成本法，在現(xiàn)時(shí)條件下重新購置全新車成本減去陳舊貶值差額得出價(jià)格，一年內(nèi)新車損失 20%，一年后每年折價(jià) 10%。

收益現(xiàn)值法，將車輛剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值，適用于投資營運(yùn)車輛。

影響二手車價(jià)格的因素包括品牌，大品牌、主流品牌保值率高；車型，保有量大的車保值；顏色，常見色保值；配置，買新車選低配，買二手車選高配；車齡和公里數(shù)，按高的一項(xiàng)評(píng)估；過戶次數(shù)，越多殘值率越低；保養(yǎng)，4S 店保養(yǎng)車價(jià)稍高。

評(píng)估時(shí)，要掌握新車價(jià)格、折舊規(guī)則、年限等因素，還需參考實(shí)際車況檢測(cè)和市場(chǎng)行情。

車主使用習(xí)慣、保養(yǎng)程度、評(píng)估師差異都會(huì)影響評(píng)估價(jià)格。多參考評(píng)估結(jié)果能找到最優(yōu)價(jià)格。