44 越野車通常具有較大的改裝潛力。

以鈴木吉姆尼為例，它雖小巧但具備越野車的標(biāo)準(zhǔn)血統(tǒng)，如大梁式非承載式車身、前后硬橋懸架以及兩驅(qū)和四驅(qū)的驅(qū)動方式轉(zhuǎn)換功能，這為其改裝奠定了基礎(chǔ)。

其改裝可從多個方面入手，動力方面，將原裝的 M13A 發(fā)動機(jī)更換成鈴木天語的 M18A 發(fā)動機(jī)，并加裝渦輪增壓器，配合 K&N 高流量風(fēng)格、4-2-1 排氣芭蕉和全段排氣系統(tǒng)，以及 HKS F-Con V Pro 改裝電腦來調(diào)整空燃比和噴油量，還外加機(jī)油散熱器提升散熱效果。

底盤方面，更換行程更大的 8 段軟硬可調(diào) KYB 避振器，配合 WMD 自制的 6 寸升高彈簧，提升車身高度，前關(guān)刀更換為強(qiáng)化件，后關(guān)刀改裝成五連桿套件和魚眼軸承。

輪圈可更換為日規(guī) Jimny 的專用輪圈，配備固鉑 ST 越野胎，加上英國 Quaife 的限滑差速器提升抓地力。

外觀上，可將 Q5 的透鏡改裝到大燈里，采用悍馬款特制中網(wǎng)、Apio 款的輕量化前后保險桿等。

鈴木吉姆尼 4x4 版由 Delta4x4 與 AvusAuto 公司合作打造，進(jìn)行了底盤升高，增加通過能力，改裝競技前保險杠，提升接近角，安裝圓形射燈，車身側(cè)面采用熏黑輪眉和獨(dú)特防脫圈輪轂與越野輪胎，車頂增加儲物架和射燈，底盤換裝門式車橋，增加懸架可變行程和通過性，配備輪邊減速器增加扭矩。

福特 Ranger 也有豐富的改裝文化，如波蘭車廠 Carlex Design 的黑侍版，車頭引擎蓋加厚，增添部件，定制前保桿，車側(cè)更換擋泥板和輪胎，懸架調(diào)整增高車身，安裝金屬踏板和拖曳桿。

德國車廠 Delta 4x4 為福特 Ranger 換裝更長彈簧，加入車身提升套件，選用越野專用輪胎，安裝前后加強(qiáng)防撞保險杠和 LED 射燈。

美國車廠 Hennessey 的 Hennessey Ranger VelociRaptor 改裝版，更換前后保險杠和內(nèi)置 LED 燈，升級發(fā)動機(jī)，提升馬力和扭矩，底盤升級，換上懸掛系統(tǒng)和運(yùn)動輪轂及越野輪胎。

總之，44 越野車的改裝潛力取決于車型本身的結(jié)構(gòu)和性能，以及改裝方案的合理性和專業(yè)性。