未來(lái)幾年可能出現(xiàn)油耗最低的SUV會(huì)有新技術(shù)。

比如比亞迪的第五代DM技術(shù)，能讓SUV實(shí)現(xiàn)超低油耗。其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)46.06%，百公里虧電油耗低至2.9L或3.9L，綜合續(xù)航超1500km甚至2000km以上。

還有奧迪全新Q5和Q9，Q5的低配車(chē)型換裝1.5T排量的EA211 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，有先進(jìn)技術(shù)降低油耗，標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)和增加插混車(chē)型；Q9搭載3.0T V6和4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)。

小米的“MX11”SUV預(yù)計(jì)配備激光雷達(dá)和先進(jìn)智駕芯片。

現(xiàn)代Ioniq 7、吉普Recon、雷克薩斯TX、豐田Grand Highlander、本田Prologue、起亞EV9、沃爾沃EX90、雪佛蘭Blazer EV、福特Bronco Raptor、斯巴魯Solterra等也值得期待。

比亞迪新推出的海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i，應(yīng)用第五代DM技術(shù)，虧電油耗低，車(chē)內(nèi)空間大，具備智能座艙和駕駛輔助系統(tǒng)，外觀(guān)美，安全性高。還全系標(biāo)配諸多技術(shù)，如12V磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池，部分車(chē)型配置AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。

比亞迪通過(guò)自主研發(fā)等策略，滿(mǎn)足消費(fèi)者多種需求，可能引發(fā)A級(jí)SUV市場(chǎng)洗牌。