問

全球鷹gc7的動力表現(xiàn)如何

全球鷹gc7 的動力表現(xiàn)不錯。

它搭載了吉利集團自主研發(fā)的 1.8DVVT 發(fā)動機，相比 CVVT 多了排氣端的可變正時，在動力和燃油經(jīng)濟性上有更好的表現(xiàn)，最大功率 139 馬力、最大扭矩 170Nm。

這款發(fā)動機在低轉(zhuǎn)扭矩方面表現(xiàn)良好，DVVT 系統(tǒng)發(fā)揮了作用。

與發(fā)動機匹配的是來自澳大利亞 DSI 公司的 6 速手自一體變速箱，其換擋迅速，齒比較為綿密，升擋過程順滑，在 2000rpm 時便會積極升擋，有較高的環(huán)保意識。

在實際駕駛中，發(fā)動機表現(xiàn)出柔順性，無明顯發(fā)力階段。變速箱與發(fā)動機契合度高，整體素質(zhì)能代表自主品牌汽車中的頂尖水平。

不過，這副變速箱在換擋桿手感和手動模式下的擋位切換反應(yīng)方面還有提升空間。

總的來說，全球鷹 gc7 的動力能夠滿足日常需求，動力輸出和變速箱的表現(xiàn)都較為出色。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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