在惡劣路況下，汽車換機油的公里數(shù)不能一概而論。

因為惡劣路況的類型多樣，對機油的影響程度也不同。

一般來說，如果經(jīng)常在塵土飛揚、泥濘濕滑、高溫高濕或者極寒的環(huán)境中行駛，機油的更換公里數(shù)要相應縮短。

通常，在正常路況下，汽車每 5000 到 10000 公里換一次機油比較合適。但在惡劣路況下，比如頻繁行駛在沙塵漫天的道路上，空氣中的灰塵雜質(zhì)容易進入發(fā)動機，導致機油污染和磨損加劇，可能 3000 到 5000 公里就需要更換機油。

要是在極度寒冷的地區(qū)行駛，機油的流動性會變差，對發(fā)動機的保護效果降低，大概 4000 到 7000 公里就應考慮更換。

此外，若總是在崎嶇不平、顛簸頻繁的山路行駛，發(fā)動機負荷大，機油的性能也會更快衰退，可能 4000 到 6000 公里就得更換。

判斷是否需要更換機油，不能僅僅依靠行駛公里數(shù)，還得綜合考慮機油的顏色、質(zhì)地和氣味。如果機油顏色變得很深、質(zhì)地變稠且有異味，即使行駛公里數(shù)未到，也應及時更換。

總之，在惡劣路況下，要密切關注汽車機油的狀態(tài)，根據(jù)實際情況靈活調(diào)整更換公里數(shù)，以確保發(fā)動機始終得到良好的潤滑和保護。