菲克與其他汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是價(jià)格策略，廣汽菲克的國(guó)產(chǎn)Jeep自由光采取了“低價(jià)格+高配置”的策略，定價(jià)務(wù)實(shí)有誠(chéng)意。例如，其4款2.4L車型價(jià)格區(qū)間從22.98萬(wàn)到31.58萬(wàn)，與進(jìn)口版車型相比價(jià)格大幅下探。同價(jià)位下，自由光的配置更高，如全部搭載2.4L虎鯊發(fā)動(dòng)機(jī)并全系標(biāo)配9速自動(dòng)變速箱，而競(jìng)品途觀在23萬(wàn)區(qū)間的車型配置是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速變速箱。在25萬(wàn)元區(qū)間的車型，自由光有4種駕駛模式可選，而昂科威只有33.98萬(wàn)元的車型才有此功能。

其次是品牌優(yōu)勢(shì)，Jeep作為SUV的鼻祖，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)品牌優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)。自由光的外形流暢，像城市SUV，同時(shí)越野性能在城市SUV中突出。

再者是精準(zhǔn)的營(yíng)銷定位，廣汽菲克對(duì)Jeep自由光采取務(wù)實(shí)的價(jià)格定位，以低價(jià)策略拉動(dòng)銷量，吸引年輕消費(fèi)群體，讓Jeep回歸主流定位。

此外，廣汽菲克旗下產(chǎn)品增長(zhǎng)迅速，成為廣汽集團(tuán)增長(zhǎng)最快的業(yè)務(wù)單元。國(guó)產(chǎn)自由光已進(jìn)入20-30萬(wàn)元緊湊型合資SUV銷量前三甲，自由俠訂單過(guò)萬(wàn)。廣汽菲克的差異化優(yōu)勢(shì)還在于Jeep的專業(yè)化技術(shù)積累，其產(chǎn)品布局從中低端到豪華SUV，股東方也堅(jiān)定了以SUV為主場(chǎng)的拓展思路。

最后是銷售渠道整合，目前廣汽菲克兩大銷售網(wǎng)絡(luò)的整合工作已全面完成，比原計(jì)劃提前6個(gè)月。其采用“多品牌、模塊化”的創(chuàng)新模式，因地制宜，量體裁衣，減輕了經(jīng)銷商的投資風(fēng)險(xiǎn)和資金壓力，提高了經(jīng)銷商的競(jìng)爭(zhēng)力。