新款車的動(dòng)力系統(tǒng)相較于老款有何提升?

新款車的動(dòng)力系統(tǒng)相較于老款通常會(huì)在多個(gè)方面有所提升。

比如奧迪 Q7 新款更換為 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 48V 輕混的組合,48V 電氣系統(tǒng)能回收電能儲(chǔ)存,還能在特定車速下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)怠速滑行節(jié)能,再次踩油門時(shí)能迅速重啟發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力響應(yīng)更好,馬力提高 7 匹,扭矩增 60 ?!っ住?/p>

豐田全新普拉多基于 GA-F 越野平臺(tái)打造,搭載專為越野開發(fā)的 2.4T 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),功率提升 50 匹,扭矩提升近 1 倍,再加上扭矩放大,動(dòng)力輸出夸張,越野通過性與加速能力大幅提高。

致炫新款致享的變速箱檔把內(nèi)容有變化,新款是 8 速 CVT,老款是愛信 4AT,新款的電瓶容量增大,還增加了隔音棉和隔音防火墻。

新款比亞迪漢 DM-i 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升至 115kW,電機(jī)也采用最大功率達(dá) 200kW 的型號(hào),饋電油耗降低至 4.7L/100km,后輪距擴(kuò)大增強(qiáng)穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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