賣車時評估車輛價值可以從以下方面入手。

首先是行駛里程和使用年限。按行駛里程算，通常一部車估價時按 30 萬公里有效壽命算，每 6 萬公里為一個損耗階段，依次對應(yīng)不同的損耗值。比如已行駛 6 萬公里，就按相應(yīng)階段的損耗值計算。按使用年限算，一般可參照 10 年，分為 3 年以內(nèi)、第 4 - 7 年、第 8 - 10 年三個階段，每個階段每年折舊率不同。當行駛里程和使用年限不一致時，參考較低的評估價。

其次要考慮事故處理記錄或者改裝車情況。如果是事故車，即使維修好，估值也會大打折扣。改裝車導(dǎo)致與出廠技術(shù)參數(shù)不符，會影響過戶和估值。

車輛裝飾件的磨損程度也會影響估值。保養(yǎng)良好的車估值相對高，磨損越少的車輛也更容易出售。

保值率和排放標準也是重要因素。保值率高的車估值上浮空間大，落后的排放標準會讓估價不高。

此外，不同配置也會影響收購價格。商家收購舊車時，通常以“基本型”價格為參考，配置差異會適當加價，但幅度不大。豪華型車輛的折舊率相對較高。

如果覺得算法繁瑣，還可以直接參考該車型在二手車市場均價。