全球范圍內(nèi)，最便宜的電動(dòng)汽車沒有一個(gè)絕對(duì)的定論。

比如國(guó)產(chǎn)寶駿 E100，以創(chuàng)新設(shè)計(jì)和性價(jià)比受到關(guān)注。

加拿大的 Solo EV 也在競(jìng)爭(zhēng)行列，預(yù)訂訂金只需 250 美元，預(yù)計(jì)最終售價(jià)可能不到 8000 美元，配備液晶數(shù)字儀表盤等，續(xù)航約 160 公里。

恒潤(rùn) HRS1 價(jià)格實(shí)惠，新車指導(dǎo)價(jià) 6.88 - 8.98 萬(wàn)，現(xiàn)優(yōu)惠后入門版僅售 2.98 萬(wàn)，續(xù)航 305km 還支持快充。

現(xiàn)代 IONIQ 5 N 中國(guó)版正式上市，價(jià)格為 38.88 萬(wàn)，比韓國(guó)本土市場(chǎng)還便宜，在全球范圍內(nèi)價(jià)格有誠(chéng)意。

在美國(guó)市場(chǎng)，日產(chǎn) Leaf 的基本款日產(chǎn) Leaf S Trim 算是較便宜的選擇，適用聯(lián)邦電動(dòng)汽車稅額扣除后價(jià)格約 25530 美元，其高配車型 Leaf SV Plus 價(jià)格會(huì)飆升但續(xù)航增加。

現(xiàn)代汽車的 Kona Electric 起價(jià) 34050 美元，電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)配置更現(xiàn)代化。

總之，不同地區(qū)和品牌都有價(jià)格相對(duì)較低的電動(dòng)汽車，但具體哪款最便宜會(huì)因市場(chǎng)和時(shí)間變化而有所不同。