太空車的通訊系統(tǒng)如何保障穩(wěn)定?

太空車的通訊系統(tǒng)要保障穩(wěn)定,得這么做。

首先,得建立包括鐵路既有傳輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)在內(nèi)的分簇網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。這結(jié)構(gòu)里包含地面中心通信設(shè)備和至少一個(gè)分簇網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),分簇網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)又有簇,簇里有地面移動(dòng)通信節(jié)點(diǎn)和空中通信節(jié)點(diǎn)。

地面中心通信設(shè)備和鐵路既有傳輸網(wǎng)絡(luò)以太網(wǎng)通信連接,和地面移動(dòng)通信節(jié)點(diǎn)、空中通信節(jié)點(diǎn)無線網(wǎng)通信連接??罩型ㄐ殴?jié)點(diǎn)可以是懸停空中的艇載通信設(shè)備,地面移動(dòng)通信節(jié)點(diǎn)能是列車節(jié)點(diǎn)或移動(dòng)終端節(jié)點(diǎn)。

簇成員還能有在艇載通信設(shè)備與地面之間的無人機(jī)群,它們相互無線通信連接。簇還能有備網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn),就是能同時(shí)和兩個(gè)簇首通信的無人機(jī)。也能有備用簇首,一般是無人機(jī)群里穩(wěn)定性最好的那個(gè)。

穩(wěn)定性可以通過公式計(jì)算,和連接度、平均連接時(shí)間有關(guān)。地面移動(dòng)通信節(jié)點(diǎn)和空中通信節(jié)點(diǎn)通過 hello 信息交互,這信息包含源節(jié)點(diǎn)的不少信息。

無線通信方式可以是 4G 網(wǎng)絡(luò)、5G 網(wǎng)絡(luò)、zigbee 或?qū)S脽o線通信網(wǎng)絡(luò)。在分簇網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)初始化時(shí),要確認(rèn)簇首和地面移動(dòng)通信節(jié)點(diǎn)。列車節(jié)點(diǎn)收到簇首宣告信息后,要向艇載設(shè)備節(jié)點(diǎn)發(fā)送請求加入信息。列車節(jié)點(diǎn)作為源節(jié)點(diǎn),得計(jì)算和簇首的連接時(shí)間,估算離開簇的時(shí)間,離開前有數(shù)據(jù)要發(fā),就先給最近的網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn),同時(shí)偵聽新簇首宣告信息。當(dāng)源節(jié)點(diǎn)和目的節(jié)點(diǎn)相鄰且是兩個(gè)簇的網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn),源節(jié)點(diǎn)直接發(fā)信息給目的節(jié)點(diǎn)。不是相鄰節(jié)點(diǎn)時(shí),源節(jié)點(diǎn)向簇首發(fā)路由請求信息,簇首判斷目的節(jié)點(diǎn)是否在自己簇內(nèi),不在就廣播給網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)。

通過這些辦法,就能保障太空車通訊系統(tǒng)的穩(wěn)定啦。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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