霸道車的駕駛操控感挺好的。

從內(nèi)飾配置看，全新普拉多保留大量實體按鍵，方便操控，還有動感的三輻式多功能方向盤、A 柱扶手、寬大中控臺、圓形空調(diào)出風口，搭載全液晶儀表盤和 12.3 英寸中控屏，支持最新娛樂系統(tǒng)，標配智行安全系統(tǒng)，極具高端科技感。

動力上，重點配備 2.4T 雙擎動力系統(tǒng)，綜合功率輸出達 243kW，峰值扭矩 630N·m，匹配 8 擋手自一體變速器，動力強勁，操控性優(yōu)異，加速度快，還能保證燃油經(jīng)濟性。

通過性和操控穩(wěn)定性方面，采用前雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架和后四連桿螺旋彈簧式非獨立懸架，搭配托森限滑式中央差速器的全時四驅(qū)，配備多地形控制和蠕行模式，接近角 31 度，離去角 22 度，離地間隙 221mm，行車通過性好。

在日常道路上，普拉多像豐田車一樣輕松易開，柔順但不失信心。公路上轉(zhuǎn)彎感覺優(yōu)化不少，一般公路重心不高，慣性不大，只是在狹窄山路略顯笨重。

新一代普拉多中控臺設(shè)計合理，有科技感，配置豐富，舒適性高。2023 款普拉多 4000 動力搭載 4.0 升 V6 自然吸氣發(fā)動機，配 6 速手自一體變速器，非承載式車身、低速四驅(qū)、全地形輪胎、中央差速鎖等讓其越野和通過能力出色。

總之，霸道車駕駛操控感不錯，能滿足多種駕駛需求。