問(wèn)
探險(xiǎn)者的越野性能怎么樣
探險(xiǎn)者的越野性能相當(dāng)出色。
它配備了托森限滑差速器,能在復(fù)雜路況下提升車輛的通過(guò)性,不懼泥濘、碎石路段。
全地形輪胎的配置,進(jìn)一步增強(qiáng)了抓地力和適應(yīng)性。后橋配備的差速鎖,大大提高了脫困能力。
探險(xiǎn)者采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),智能四驅(qū)可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配。還有多種駕駛模式,包含沙地、雪地、簡(jiǎn)陋路面等 6 大模式,無(wú)論是沙地、泥路還是山路、公路,都能輕松應(yīng)對(duì),輕度越野完全不在話下。
探險(xiǎn)者的動(dòng)力系統(tǒng)也為其越野性能加分。2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 10AT 變速箱,動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁,加速線性,制動(dòng)穩(wěn)定。油箱容量增至 81L,續(xù)航更長(zhǎng),跑遠(yuǎn)途更安心。短前懸設(shè)計(jì)讓通過(guò)性更好,轉(zhuǎn)彎半徑只有 5.9 米,比寶馬 X5 的 6.4 米更小,開(kāi)起來(lái)更加靈活。此外,全鋼護(hù)板能有效保護(hù)車輛底部。
如果您喜歡拖房車,探險(xiǎn)者 2.1 噸的牽引力加上拖掛系統(tǒng),還有福特特有的 BLIS 拖掛盲區(qū)監(jiān)測(cè),能覆蓋最長(zhǎng) 10 米、最寬 2 米的拖車尺寸,實(shí)際操作時(shí)很放心。
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最新問(wèn)答
離合器組成結(jié)構(gòu)中,要說(shuō)哪個(gè)部分最重要,其實(shí)不同部件都有著至關(guān)重要的作用。 壓盤是關(guān)鍵之一,它負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給變速器,在動(dòng)力傳遞中發(fā)揮著核心作用。 離合片也極其重要,它通過(guò)摩擦作用實(shí)現(xiàn)離合器的接合和分離,是傳遞動(dòng)力的關(guān)鍵。 分離軸承同
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問(wèn)樂(lè)馳 1.0 二手車保值率怎樣?
樂(lè)馳 1.0 二手車的保值率處于中等偏上水平。 從相關(guān)數(shù)據(jù)看,前五年保值率依次為 62.17%、56.17%、48.48%、41.26%、34.54%,在微型車中排第 8 名。 熱點(diǎn)城市如北京等地,其保值率表現(xiàn)穩(wěn)定。像 2010 款 1.0
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