邁速表的工作原理其實不復雜。

汽車行駛時，主動軸會帶著永久磁鐵旋轉(zhuǎn)，永久磁鐵的磁力線能在鋁碗上產(chǎn)生渦流。這渦流和永久磁鐵的磁場相互作用會產(chǎn)生力矩，這個力矩能克服盤形彈簧的彈力，從而讓鋁碗帶著指針轉(zhuǎn)過一個角度，這就顯示出了車速。

車速里程表由車速表和里程表組成，主動軸由變速器或分動器傳動齒輪經(jīng)軟軸驅(qū)動。

車速表包括與主動軸緊固在一起的永久磁鐵、帶軸及指針的鋁碗、罩殼和刻度盤等。不工作時，鋁碗在盤形彈簧作用下，指針在刻度零點位置。

邁速表有不同類型，純機械式的因為軟軸在高速下易出問題，已逐漸退出。機械-電子式用傳感器取代軟軸，能在顯示屏顯示車速。純電子式?jīng)]有里程表主、被動齒輪實際速比與理論速比的誤差，指示讀數(shù)更準確。

轎車的邁速表單位一般是 km/h，反映車的移動速度。它以磁電式電流表為指示表，信號處理電路把車速傳感器輸入的脈沖信號轉(zhuǎn)變成與車速成比例的電流信號，讓電流表指針偏轉(zhuǎn)顯示車速。

另外，像本田凌派這類車，邁速表一般由車速表和里程表構成，主動軸由變速器等經(jīng)軟軸驅(qū)動。

總之，邁速表通過各種部件和原理的協(xié)同工作，為駕駛者提供準確的車速信息。