問(wèn)

回力車的工作原理是什么?

回力車的工作原理是這樣的。

回力車的后胎連接的軸與回力齒輪內(nèi)的齒輪固定相連,當(dāng)我們用手向后對(duì)車做功,比如拖動(dòng)時(shí),后輪會(huì)向后旋轉(zhuǎn),通過(guò)軸傳遞力給回力齒輪做功,然后齒輪帶動(dòng)回力齒輪結(jié)構(gòu),像彈簧結(jié)構(gòu)或橡皮筋結(jié)構(gòu),將手做的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能,比如橡皮筋旋轉(zhuǎn)拉長(zhǎng)或彈簧壓縮。

當(dāng)我們松開(kāi)手,小車失去手給的保持平衡的力,也就是車后胎與地面間增大的摩擦力,回力齒輪就會(huì)反向通過(guò)軸釋放勢(shì)能做功,軸通過(guò)旋轉(zhuǎn)把勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。

通?;亓嚤辉O(shè)計(jì)成后輪前轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),回力齒輪就被設(shè)計(jì)成后轉(zhuǎn)儲(chǔ)能。而且因?yàn)檐囕S方向通常是固定的,所以只要回力齒輪蓄的能足夠大,也就是轉(zhuǎn)數(shù)夠多,或者與地面間的靜摩擦力夠小,回力車就能通過(guò)回力齒輪這個(gè)核心部件輸出能量前進(jìn)。

簡(jiǎn)單說(shuō),回力車內(nèi)部有一個(gè)彈簧,需要向后推了之后放手才會(huì)向前走。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

瑞虎8七座的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。 方向盤尺寸適中,握感舒適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),無(wú)論是女司機(jī)還是其他駕駛者都能輕松掌控,指哪打哪。 而且剎車距離短,能在關(guān)鍵時(shí)刻保障安全。 它的轉(zhuǎn)彎半徑較小,對(duì)于一款大型SUV來(lái)說(shuō),在轉(zhuǎn)彎時(shí)能輕松應(yīng)對(duì)。 底盤方面,瑞
要通過(guò)瑞虎 8 的尺寸來(lái)判斷其停車便利性,得先看它的具體尺寸數(shù)據(jù)。瑞虎 8 長(zhǎng)寬高為 4700/1860/1746 毫米,軸距 2710 毫米。 車寬 1.86 米,在平常車寬 1.88 米的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,還不錯(cuò)。車長(zhǎng) 4.7 米,配合倒車影像
車子達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)主要是依據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》來(lái)確定的。 這個(gè)規(guī)定在 2012 年 8 月 24 日商務(wù)部第 68 次部務(wù)會(huì)議審議通過(guò),還經(jīng)過(guò)了國(guó)家發(fā)展改革委、公安部、環(huán)境保護(hù)部同意,2012 年 12 月 27 日公布,從 201
超速 20%以下的處罰要分不同情況。 在高速公路和城市快速路上超速 20%以下不扣分。 在普通道路上,超速 10%以內(nèi)暫不處罰,超速 10%但未達(dá) 20%的罰款 50 元記 3 分。 在限速 50 公里以下的道路上超過(guò)限速 10%以上不滿
上劃加載更多內(nèi)容