問(wèn)

BMW130的操控性在同級(jí)別車(chē)型中處于什么水平

BMW130 的操控性在同級(jí)別車(chē)型中處于一流水平。

它作為同級(jí)掀背車(chē)中唯一的后驅(qū)車(chē)型，操控精準(zhǔn)敏捷。

全車(chē)系 50:50 重量分布，讓車(chē)輛在行駛中更加穩(wěn)定，駕駛員座椅位于車(chē)輛中心位置，拐彎或變線時(shí)能明顯感受到重力加速度，后驅(qū)車(chē)獨(dú)有的推背感更是一絕。

全鋁制作的懸掛結(jié)構(gòu)使懸掛伸縮負(fù)擔(dān)減少，讓車(chē)輛反應(yīng)更敏捷。

此外，其搭載的經(jīng)典直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力超群，加速迅猛，推背感強(qiáng)烈，速度輕松突破三位數(shù)。

變速箱設(shè)定張弛有度，能很好地配合駕駛需求，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)動(dòng)力取向，轉(zhuǎn)速越高動(dòng)力越澎湃。

寶馬的 DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)為操控提供了穩(wěn)健保障，兩級(jí)控制限制級(jí)別放寬了對(duì)有經(jīng)驗(yàn)車(chē)主技術(shù)發(fā)揮的限制。

總之，BMW130 的操控性出色，在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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