哪些品牌的跑車照片最受歡迎?

在跑車領(lǐng)域,蘭博基尼 Aventador、奧迪 R8、蘭博基尼 Huracan、法拉利 458、蘭博基尼 Gallardo、邁凱輪 P1、本田 NSX、法拉利 LaFerrari、布加迪 Veyron、布加迪 Chiron 等品牌的跑車照片非常受歡迎。

蘭博基尼 Aventador 是人氣最高的跑車之一,在 Instagram 的圖片發(fā)布量高達(dá) 360 萬張。其性能和氣場都十分強(qiáng)大,自 2011 年日內(nèi)瓦車展亮相后,就備受關(guān)注,還被評(píng)為有史以來最好的蘭博基尼。

奧迪 R8 以 339 萬張的圖片發(fā)布量排名第二,是唯一上榜的德國車。它沿用了蘭博基尼小牛的中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,結(jié)構(gòu)上有優(yōu)勢,而且在《鋼鐵俠》等電影中的形象深入人心。

蘭博基尼 Huracan 排名第三,圖片發(fā)布量 279 萬張。2014 年在日內(nèi)瓦車展全球首發(fā),成為 Gallardo 的繼任車型,憑借出色外形和性能,還被意大利政府采購用作高速巡邏警車。

法拉利 458 排名第四,圖片發(fā)布量 168 萬張。2009 年發(fā)布時(shí),其夸張外形和獨(dú)特聲浪成為典型法拉利跑車,雖已停產(chǎn),但影響力巨大。

蘭博基尼 Gallardo 排名第五,圖片發(fā)布量 138 萬張。自 2003 年面世,異形外觀和狂野駕駛感受,使其成為暢銷車型。

邁凱輪 P1 排名第六,圖片發(fā)布量 116 萬張,是榜單上唯一的英國車,采用先進(jìn)技術(shù),被認(rèn)為是邁凱倫 F1 的后繼產(chǎn)品。

本田 NSX 排名第七,圖片發(fā)布量 115 萬張,是唯一的日本車,兩代車型都極具特色,代表了日本汽車技術(shù)的高水平。

法拉利 LaFerrari 排名第八,圖片發(fā)布量 116 萬張。作為法拉利旗艦跑車,盡管性能強(qiáng)大,但網(wǎng)絡(luò)知名度和影響力稍遜于法拉利 458。

布加迪 Veyron 排名第九,圖片發(fā)布量 88 萬張。2005 年推出,打破多項(xiàng)速度紀(jì)錄,雖已停產(chǎn),但仍受關(guān)注。

布加迪 Chiron 排名第十,圖片發(fā)布量 81 萬張。2016 年推出,用以接替 Veyron,不斷刷新速度紀(jì)錄。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

極氪 001 新款車的智能駕駛輔助系統(tǒng)有不少改進(jìn)。 首先是擁有自研的“浩瀚智駕”系統(tǒng),能增強(qiáng)自動(dòng)駕駛輔助功能,提高環(huán)境感知、決策處理速度和駕駛安全性,還特別優(yōu)化適應(yīng)復(fù)雜城市交通條件。 硬件上,搭載兩顆 7nm 智能駕駛芯片 Mobile
極氪 001 一公里的電費(fèi)不是固定的,會(huì)受到多種因素影響。 如果有家充,按 6 毛錢一度電算,每公里約 1 毛錢。 比如 WE 版 100kWh 車型,每年行駛 20000 公里,電費(fèi)約 2000 元,平攤每月 166 元左右,谷電更優(yōu)
極氪 009 的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。 它能讓車輛自動(dòng)跟隨前車,并精準(zhǔn)把控車距。 新老車主能 0 元升級(jí) ZEEKR AD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng),還能終身免費(fèi)使用。 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助功能已開通,在高速及城市快速路場景中,能基于導(dǎo)
極氪001 2020款的保養(yǎng)成本不高。 保險(xiǎn)方面,常見車型一年保費(fèi)含交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅和商業(yè)險(xiǎn)約6000至7000元,后續(xù)不出險(xiǎn)保費(fèi)會(huì)降低。 保養(yǎng)上,純電車型保養(yǎng)相對(duì)簡單,每一年或2萬公里保養(yǎng)一次,含工時(shí)費(fèi)一般500元左右。像更換制動(dòng)液、冷
上劃加載更多內(nèi)容