問
370z 的懸掛系統(tǒng)怎么樣?
370z 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。
前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。這種配置能有效提高車輛操控性,抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象,確保車輪在各種駕駛條件下保持良好抓地力,從而進(jìn)一步提升操控性和乘坐舒適性。
雖然多連桿懸架成本較高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但在 370z 上帶來的性能提升和駕駛體驗(yàn)優(yōu)化很值。
像臺灣玩家分享的改裝氣動避震懸掛案例,能讓車輛實(shí)現(xiàn)不同姿態(tài),是 HellaFlush 風(fēng)格中必不可少的元素。
檢測發(fā)現(xiàn),未改裝的 370z,其前后懸架的球頭膠套無洇油、變形和拆卸痕跡,只是轉(zhuǎn)向機(jī)存在薄薄的油泥,這是通病。
總之,370z 的懸掛系統(tǒng)在保證操控和舒適方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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