中車電動(dòng)的產(chǎn)品有哪些獨(dú)特優(yōu)勢?
中車電動(dòng)的產(chǎn)品具有諸多獨(dú)特優(yōu)勢。
品牌方面,中車是質(zhì)量和技術(shù)的代名詞。
技術(shù)上,其電驅(qū) E4.0 平臺(tái)攻克了自主核心器件及其應(yīng)用技術(shù)難題,具備高壓、高性能、高效、高安全及高功率密度等優(yōu)勢。如 C-Power 280,基于中車自主 SiC 芯片開發(fā),各項(xiàng)性能行業(yè)領(lǐng)先。
在技術(shù)研發(fā)上,中車電驅(qū)沿著“量產(chǎn)一代、在研一代、預(yù)研一代“的路線,通過技術(shù)引領(lǐng)和設(shè)計(jì)降本滿足客戶需求。其四大核心技術(shù)包含電力電子與機(jī)械深度集成技術(shù)、自主核心器件(SiC)及其應(yīng)用技術(shù)、多功能多模式融合先進(jìn)算法、基于材料極限和均衡熱管理的輕量化技術(shù)。
中車電驅(qū)還能根據(jù)整車需求進(jìn)行傳動(dòng)、轉(zhuǎn)速、電壓、控制等多維度最佳匹配,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的高效整合。
在材料應(yīng)用方面,中車依托其根技術(shù),圍繞材料應(yīng)用邊界、新材料開發(fā)應(yīng)用等多個(gè)維度與合作伙伴開展聯(lián)合創(chuàng)新。
在客戶需求方面,聚焦新能源汽車整車與終端客戶需求,圍繞高壓化、高安全性與高可用性等多方進(jìn)行技術(shù)布局。
中車電動(dòng)還在全國布局生產(chǎn)基地,打造國內(nèi)領(lǐng)先的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),強(qiáng)化規(guī)模效應(yīng),2025 年將形成 200+萬套的產(chǎn)業(yè)能力。
在公交車方面,中車電動(dòng)系列公交車的優(yōu)點(diǎn)受到央視認(rèn)可。其在長沙的“敬老愛老專線”改造工作中表現(xiàn)出色,為老年乘客定制了低入口車型。C10 純電動(dòng)客車三電達(dá)到高鐵級(jí)水準(zhǔn),在輕量化、動(dòng)力匹配、整備質(zhì)量、百公里電耗等方面領(lǐng)先,搭載智能安全技術(shù)。
中車電動(dòng)針對(duì)老年市場和“低地板、低入口”平臺(tái)車型領(lǐng)域推出多款車型,覆蓋多地并遠(yuǎn)銷海外。其明星產(chǎn)品 C07 榮獲“最值得信賴低入口城市公交車型”,能解決大眾出行“開始一公里和最后一公里”,應(yīng)用最新純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù),綜合能耗降低,爬坡能力強(qiáng),服務(wù)于眾多重大賽事。
中車電動(dòng)持續(xù)深耕綠色公共出行市場,在國內(nèi)外市場均有出色表現(xiàn)。還積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略,推動(dòng)綠色制造,研發(fā)綠色產(chǎn)品,踐行綠色服務(wù),為全球綠色交通發(fā)展貢獻(xiàn)力量。