汽車 B 柱對(duì)車輛安全性的影響非常大。

B 柱在駕駛艙的前座和后座之間，是兩側(cè)兩扇門之間的縱向杠子，從車頂延伸到車底部，安全帶就在 B 柱上。

它主要用來支撐車頂和前后車門，還裝配如安全帶、電線等部件。

當(dāng)車輛受到來自側(cè)面的撞擊時(shí)，B 柱能起到關(guān)鍵的保護(hù)作用。由于車身側(cè)面通常沒有足夠的潰縮吸能區(qū)，所以 B 柱要有足夠的強(qiáng)度和剛度。

像沃爾沃 XC60 這類注重安全的車型，其 B 柱采用五層高強(qiáng)度硼鋼，抗拉伸強(qiáng)度高達(dá) 1300 - 1600MPa，屈服強(qiáng)度達(dá)到 1000Mpa，能承受 15 噸以上的壓力，大幅提升安全性。

一些高檔車的 B 柱和車身包括車架一體化，安全性更高。

如今，得益于碳纖維、高強(qiáng)度合金等高科技材料的應(yīng)用，部分車型如寶馬 i3、雪鐵龍 C3 舍棄了 B 柱，在保證安全的同時(shí)擴(kuò)大了座艙空間，方便乘客上下車。

不過，在日常購(gòu)車時(shí)要關(guān)注 B 柱質(zhì)量，可通過了解車輛實(shí)測(cè)碰撞成績(jī)來評(píng)估，重點(diǎn)觀察 B 柱在碰撞中的表現(xiàn)，強(qiáng)度足夠才能在側(cè)面碰撞時(shí)更好保護(hù)車內(nèi)人員。