東風(fēng)御風(fēng)的操控穩(wěn)定性好不好?
東風(fēng)御風(fēng)的操控穩(wěn)定性是比較好的。
方向盤(pán)指向精準(zhǔn),幾乎沒(méi)有虛位,駕駛者能清晰感受車(chē)輛行駛軌跡,實(shí)現(xiàn)輕松準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向操作。
制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,緊急情況下能迅速制動(dòng),保障行車(chē)安全。
動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力,不管在城市道路還是高速公路,都能滿足駕駛需求。
東風(fēng)御風(fēng)采用 FF 前置前驅(qū)底盤(pán)設(shè)計(jì),重心低,經(jīng)德國(guó)頂尖公司專業(yè)調(diào)校,操控更精準(zhǔn),穩(wěn)定性更佳。
車(chē)身采用金字塔力學(xué)穩(wěn)性車(chē)身,大量采用進(jìn)口超高強(qiáng)度鋼、鍍鋅板,打造高強(qiáng)度穩(wěn)固車(chē)體。
整車(chē)前麥弗遜獨(dú)立懸架,后霍奇基斯懸架,3 片加強(qiáng)型板簧,承載力更強(qiáng),進(jìn)一步提升操控穩(wěn)定性。
和同級(jí)別競(jìng)品相比,東風(fēng)御風(fēng)在方向盤(pán)指向精準(zhǔn)度和制動(dòng)靈敏度上表現(xiàn)優(yōu)秀。
座椅設(shè)計(jì)人性化,材質(zhì)柔軟有支撐性,長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞。
懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸,車(chē)內(nèi)隔音效果良好,高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪得到有效抑制。
空間方面,東風(fēng)御風(fēng)超大且規(guī)整,利用率高,有多種車(chē)型供選擇,能滿足不同需求。
動(dòng)力上,搭載的日產(chǎn) ZD 系列發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)獲“全國(guó)節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng),搭配進(jìn)口韓國(guó)現(xiàn)代 WIA6 檔變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁油耗低,排放達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
東風(fēng)御風(fēng)還提供 3 年/10 萬(wàn)公里包修服務(wù),保障可靠。
總之,東風(fēng)御風(fēng)在操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色,是一款值得考慮的車(chē)型。