捷尼賽思的車輛性能整體出色。

以捷尼賽思 G80 為例，動力搭載 2.5T 發(fā)動機，最大輸出馬力 304 匹，峰值扭矩 422 ?！っ?，匹配 8AT 變速箱。駕駛體驗方面，油門踏板沉穩(wěn)，動力輸出綿密且平順，發(fā)動機和變速箱配合默契，低速無頓挫，高速換擋邏輯和速度出色。懸架偏軟但有質感，能柔和化解震動，起伏路時有不錯的回彈速度和支撐性，車輛姿態(tài)穩(wěn)定。NVH 表現(xiàn)優(yōu)秀，能有效控制噪音。座椅縫隙有軟質擋板，乘坐和儲物空間不錯。

捷尼賽思 G70 Shooting Brake，動力搭載 2.0T 發(fā)動機，匹配 8AT 變速箱。動力輸出前半段不激進，后半段加速能力佳，變速箱梳理平順，運動模式換擋迅速。轉向手感偏重，指向性稍弱，車身緊湊靈活。懸架有較強剛性，大顛簸處理利索，小震動化解一般，路感清晰。有 L2 級駕駛輔助，功能實用。外觀設計高顏值且個性，內飾典雅，配置豐富。

捷尼賽思 GV80 Coupe，動力搭載 2.5T 四缸發(fā)動機，匹配 8AT 變速箱。Comfort 模式動力輸出順，后段渦輪遲滯明顯，Sport 模式油門響應跟腳。底盤高級感足，濾振隔音好，有預感知電子控制懸架。轉向手感偏沉重，可自定義。有全地形模式和全時四驅，L2 級駕駛輔助實用。外觀沿襲家族設計，車頭變化，側面比例協(xié)調，尾部有大尾翼。內飾簡潔，保留實體按鍵，科技感和豪華感兼具。

捷尼賽思 G90 L，搭載 V6 3.5T 發(fā)動機，匹配 8AT 變速箱。動力輸出綿密線性，急剎車不點頭，NVH 出色如“圖書館”，懸架如“魔毯”。配有后輪主動轉向功能。外觀氣場強大，內飾用料下本，配置豐富，后排舒適性高。