大眾一汽的發(fā)展歷程豐富多彩。

1991 年 2 月 6 日，一汽-大眾汽車有限公司正式成立，總部設(shè)在吉林長春。同年，捷達轎車以組裝方式下線，次年國產(chǎn)化捷達上市，因其性能和產(chǎn)品力備受歡迎。

1995 年，一汽集團與德國大眾、奧迪簽訂合同，開啟雙品牌運營。

1996 年大眾發(fā)動機車間全面建成投產(chǎn)。

1998 年，第 1 萬輛新捷達王轎車下線。

1999 年，捷達成為我國國產(chǎn)轎車中首輛國際標(biāo)準(zhǔn)賽車。

2003 年，高爾夫轎車在我國上市。

2007 年，速騰發(fā)布，采用 TSI 渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)。

2008 年，新款寶來亮相。

2009 年，第 6 代高爾夫上市，同年大眾西南基地生產(chǎn)線落成。

2014 年，佛山分公司生產(chǎn)完成 10 萬輛轎車，華東基地正式開工。

2017 年，完成 1500 萬臺整車下線，建成多個專業(yè)生產(chǎn)工廠。

2018 年，當(dāng)年第 200 萬輛整車下線。

經(jīng)過多年發(fā)展，一汽-大眾現(xiàn)已形成日產(chǎn) 1000 多輛整車的生產(chǎn)能力，部分整車、總成及零部件實現(xiàn)出口。公司擁有多個生產(chǎn)廠和專業(yè)部門，產(chǎn)品線涵蓋捷達、寶來、高爾夫、開迪、奧迪等系列轎車。其制造工藝先進，采用世界領(lǐng)先的大眾集團 MQB 和 MLB 平臺，生產(chǎn)環(huán)節(jié)運用國際領(lǐng)先設(shè)備和工藝。在質(zhì)量把控方面，始終堅持質(zhì)量至上，持續(xù)開展質(zhì)量改進工作，不斷提升服務(wù)水平。此外，一汽-大眾還注重技術(shù)研發(fā)，擁有多個重要技術(shù)部門，具備較強的技術(shù)實力。在發(fā)展過程中，帶動了供應(yīng)商體系成長，建立了高效的營銷網(wǎng)絡(luò)，積極履行社會責(zé)任，為行業(yè)和社會做出重要貢獻。