問(wèn)

理想 L9 新車(chē)試駕的舒適性如何評(píng)估？

理想 L9 新車(chē)試駕的舒適性可以從多個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估。

底盤(pán)方面，新款 L9 全系換裝雙腔空氣彈簧，單腔更運(yùn)動(dòng)，雙腔更舒適。在日常駕駛使用“舒適魔毯”模式時(shí)，車(chē)身俯仰和橫向擺動(dòng)抑制明顯提升，懸架舒適性出色，顛簸過(guò)濾徹底，底盤(pán)質(zhì)感高級(jí)，幾乎達(dá)到 SUV 天花板級(jí)別，不輸攬勝行政，而且空氣懸架能毫秒級(jí)切換。

動(dòng)力系統(tǒng)上，2024 款理想 L9 全系升級(jí)電池容量，純電續(xù)航能力提升，降低了用車(chē)成本。純電模式下整車(chē) NVH 表現(xiàn)更好，能有效減少噪音，讓駕駛環(huán)境更安靜舒適。

內(nèi)飾部分，座艙芯片升級(jí)，車(chē)機(jī)性能提升，菜單排布和語(yǔ)音識(shí)別能力優(yōu)秀，幾乎所有功能都可語(yǔ)音控制，操作方便又智能。

座椅是舒適性的重要體現(xiàn)，理想 L9 標(biāo)配四座 SPA 級(jí)十六點(diǎn)按摩，配合加熱通風(fēng)，尤其是二排右側(cè)零重力皇后座，座椅功能豐富且便利，可瞬變按摩躺椅，能給乘客帶來(lái)極大的舒適享受。另外，屏幕清晰度高，“大床模式”也能增加舒適體驗(yàn)。

總之，理想 L9 在底盤(pán)、動(dòng)力、內(nèi)飾和座椅等方面的表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了極高的舒適性。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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