要評估奧迪 Q5L 新車試駕時的動力表現(xiàn)，可以從以下方面來看。

首先是發(fā)動機，它有 2.0T 高低功率兩種選擇，高功率版本最大功率 185kW，最大扭矩 370N·m，官方 0-100km/h 加速時間僅 6.7 秒，深踩油門推背感強烈。低功率版日常駕駛和偶爾激情駕駛也沒問題。

輕混系統(tǒng)不錯，能讓燃油經(jīng)濟性變好，動力輸出更平順，減少頓挫感。

變速箱是 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速器，換擋時機掌握得好，緩緩踩油門能聰明地掛到所需檔位，感受不到頓挫，低速時雖有頓挫但幅度和次數(shù)能接受。

駕駛模式不同動力表現(xiàn)有別，運動模式油門靈敏加速快，其他模式油門柔和動力上升線性，渦輪遲滯不明顯。松開油門不踩剎車有滑行模式，能提高燃油經(jīng)濟性。

前后多連桿式獨立懸掛，經(jīng)奧迪調(diào)教后行駛質(zhì)感出色，穩(wěn)定性好，能充分過濾路面顛簸，過大坑洼路面車身晃動小。轉(zhuǎn)向手感輕盈精準(zhǔn)度高，以舒適為主。四驅(qū)系統(tǒng)雖有變化但能滿足日常絕大部分越野需求，有利于燃油經(jīng)濟性。

在各種路況下，比如快速公路和擁堵城市路段，都能提供充沛動力和平穩(wěn)駕駛感受。在實際駕駛中，不管上坡還是下坡，發(fā)動機響應(yīng)速度快，變速箱聰明，升降擋時機恰當(dāng)。

綜合來看，奧迪 Q5L 新車試駕時動力表現(xiàn)出色。