問

創(chuàng)維電車的安全性能怎么樣

創(chuàng)維電車的安全性能不能簡(jiǎn)單一概而論。

此前，創(chuàng)維 EV6 在中汽研 C-NCAP 碰撞測(cè)試中，有過不太理想的成績(jī)，比如綜合得分率僅為 39.9%，獲得一星評(píng)級(jí)。其中，側(cè)面柱碰撞單項(xiàng)測(cè)試得零分，車內(nèi)測(cè)試假人胸部壓縮變形量超出極限值，乘員保護(hù)得分率低至 38.45%。

但后來情況有所改善，2023 款創(chuàng)維 EV6 在主動(dòng)安全測(cè)試中得分率高達(dá) 98.97%，在安全碰撞測(cè)試中做到了四項(xiàng)成績(jī)滿分，其余兩項(xiàng)接近滿分，比如自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能有效識(shí)別車輛、二輪車、行人等目標(biāo)物，避免碰撞。

還有在實(shí)際交通事故中，創(chuàng)維 EV6 與水產(chǎn)貨車相撞，損傷很小，車身框架、A 柱、B 柱、C 柱未出現(xiàn)碎裂或斷折，僅前保險(xiǎn)杠碎裂，車內(nèi)人員安然無恙。

綜合來看，創(chuàng)維電車的安全性能在不斷改進(jìn)和提升，不能僅憑早期的測(cè)試結(jié)果就否定其安全性能，而應(yīng)關(guān)注其后續(xù)的改進(jìn)和發(fā)展。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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