比亞迪宋的續(xù)航能力怎么樣

比亞迪宋的續(xù)航能力因車型不同而有所差異。

比亞迪宋 L DM-i 是插電混動(dòng)車型,純電續(xù)航有 75 公里、112 公里和 160 公里三種,滿油滿電最長(zhǎng)續(xù)航超過 1500 公里,CLTC 工況百公里綜合油耗 3.9 升,75 公里型、112 公里型和 160 公里型均搭載磷酸鐵鋰刀片電池,電池容量分別為 12.9 千瓦時(shí)、18.3 千瓦時(shí)和 26.6 千瓦時(shí)。

搭載 26.6 千瓦時(shí)的車型支持最大 54 千瓦的直流快充,電量從 30%充到 80%最短用時(shí) 17 分鐘,其他車型充電功率為 3.3 千瓦和 6.6 千瓦交流充電和 26.6 千瓦直流充電,160 公里型對(duì)外放電功率為 6 千瓦。

比亞迪宋 EV500 官方給出的續(xù)航里程是 400 公里,實(shí)測(cè)沿北京“大七環(huán)”跑一圈包括城市路況和高速路況全程 1000 公里充電 4 次,在平均車速較低的情況下續(xù)航里程遠(yuǎn)超 400 公里,在市區(qū)代步一周充一次電壓力不大,但高速行駛時(shí)定速巡航車速 90km/h 暖風(fēng) 25 度室外 6 度夜間高速實(shí)測(cè)跑 85km 掉電 100km,理論能跑 340 公里但具體數(shù)據(jù)不明確,跑 300 公里應(yīng)該沒問題。充電方面,宋 EV500 直流快充充電功率可達(dá) 55kw,從 20%充到 80%僅用 30 分鐘左右。

宋 PLUS EV 純電全里程 520 公里,長(zhǎng)續(xù)航 605 公里,懂車帝實(shí)測(cè)車型 605 公里旗艦 PLUS 版本高速路況實(shí)測(cè)選里程 507 公里達(dá)成率 83.8%,百公里電耗 17 度左右,擁堵路況實(shí)測(cè)選續(xù)航里程 680 公里達(dá)成率 112.4%,百公里電耗 12.8 度。

總之,比亞迪宋新能源各車型的續(xù)航能力在不同工況下表現(xiàn)各異,能滿足不同用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
星際X
星際X
15.58-20.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

奇瑞汽車最新報(bào)價(jià)受多種因素影響。 成本是關(guān)鍵,包括生產(chǎn)成本、銷售成本和儲(chǔ)運(yùn)成本,成本低則定價(jià)更靈活。 消費(fèi)者需求很重要,需求能力、強(qiáng)度和層次影響定價(jià),迫切需求或滿足高層次需求的車型價(jià)格較高。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不可忽視,競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)要參考對(duì)手定價(jià),競(jìng)爭(zhēng)
帕薩特新領(lǐng)馭的空間利用率是比較高的。 其車身尺寸為 4789×1765×1470mm,軸距 2803 毫米。 四個(gè)門板上有特色水杯架,前排乘客處有可放高速卡、停車票的儲(chǔ)物槽,手套箱空間大且有空調(diào)出風(fēng)口,中央扶手內(nèi)空間規(guī)整還分兩部分,后排
派力奧的空間夠用。 派力奧作為一款小型兩廂車,空間雖不算特別大,但布局合理。 其行李艙空間合理,尾門夠大且開口低,放置寬大行李不麻煩。 后備箱尺寸實(shí)用,長(zhǎng)約 1700 毫米,寬 1000 毫米,高 550 毫米,日常載物沒問題。 車內(nèi)各種功
奇瑞 S18 電動(dòng)轎車的外觀造型優(yōu)勢(shì)眾多。 其一,它的設(shè)計(jì)風(fēng)格可愛活潑,QQ 般的笑臉前臉、豌豆形的大燈,讓人感覺親切又獨(dú)特。 其二,線條運(yùn)用十分出色,流暢且充滿力量感,從保險(xiǎn)杠下格柵兩側(cè)延伸至靠近 C 柱后門車窗的貫穿式腰線,與大燈造型呼
上劃加載更多內(nèi)容