問(wèn)
奔馳 F800 的動(dòng)力性能如何
奔馳 F800 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。
它裝配了一套插電式汽油混合動(dòng)力系統(tǒng),總功率大輸出預(yù)計(jì)超過(guò) 400 馬力。在純電動(dòng)模式下,續(xù)航能力大約為 30 公里。
其 Hybrid 油電混合動(dòng)力系統(tǒng),由一臺(tái)可輸出 224 千瓦(300 馬力)、3.5 升排量的 V6 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),和一臺(tái)擁有 81 千瓦(109 馬力)的電動(dòng)馬達(dá)組合而成。出于車輛配重平衡的考慮,鋰電池模組被安裝在位于后排座椅下方的后輪軸附近。
這套動(dòng)力系統(tǒng)能在 4.2 秒內(nèi)將 F800 從時(shí)速 0 提升到 100km/h,極速為 248km/h,油耗僅為 2.4 升且二氧化碳排放量為 68 克/km。
另外,在純電動(dòng)模式下,F(xiàn)800 STYLE 混合動(dòng)力汽車最高時(shí)速為 120km/h。
除了混合動(dòng)力,F(xiàn)800 還有氫動(dòng)力技術(shù),氫氣儲(chǔ)存罐放在車底中部,后橋中央放入一臺(tái) 136 bhp 輸出的電動(dòng)機(jī)。氫動(dòng)力版概念車能夠在 11.0 秒內(nèi)從靜止加速到 100 km/h,極速被限定在 180 km/h,百公里消耗 0.9 千克氫氣,續(xù)航里程為 600 公里。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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