ID.6 X 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

起步有力，加速時(shí)輸出流暢，沒有卡頓現(xiàn)象。

其提供后驅(qū)版和四驅(qū)版車型，后驅(qū)版的最大功率分別為 132 千瓦和 150 千瓦，最大扭矩均達(dá)到 310 ?！っ?。四驅(qū)版電機(jī)總功率達(dá)到 230 千瓦，總扭矩為 472 牛·米，動(dòng)力充沛。

在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力輸出特性偏向燃油車，漸進(jìn)且線性，駕乘感受舒適，無論是城市駕駛還是長途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

在爬坡時(shí)，速度提升較快，具有一定優(yōu)勢。

在加速測試中，0 - 100km/h 加速表現(xiàn)符合預(yù)期，日常駕駛中的加速感受比測試成績更強(qiáng)。

制動(dòng)性能相對(duì)較好，實(shí)測 100km/h - 0 制動(dòng)距離為 38.33 米。

噪音控制也不錯(cuò)，車內(nèi)怠速噪音僅為 37.9 分貝。

續(xù)航方面，綜合續(xù)航表現(xiàn)能滿足日常使用需求。

總之，ID.6 X 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競爭力。