日產(chǎn) GTR 與同級(jí)別跑車相比優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力上，搭載 3.8T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠就有 600 匹馬力，峰值扭矩 653 牛米，改裝潛力大。

四驅(qū)系統(tǒng)是亮點(diǎn)，前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后置變速箱、雙傳動(dòng)軸布局的全時(shí)四驅(qū)，正常行駛像后驅(qū)，后輪打滑能 0.1 秒內(nèi)分配動(dòng)力，出彎穩(wěn)定操控好。

操控方面，高性能懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)，底盤調(diào)校精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈敏，穩(wěn)定應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

內(nèi)飾配置豐富，有電動(dòng)方向盤、BOSE 高級(jí)音響、語(yǔ)音導(dǎo)航等。

外觀吸睛，不輸頂級(jí)跑車。

價(jià)格親民，性價(jià)比高。

還率先使用后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，增加高速拐彎穩(wěn)定性，低速更靈活。

Nismo 車重減輕，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化。

風(fēng)阻系數(shù)低，減少風(fēng)阻和動(dòng)力消耗。

變速箱采用雙離合，換擋迅速。

底盤獨(dú)特布局，增強(qiáng)操控性。

音響系統(tǒng)專為設(shè)計(jì)，音質(zhì)出色。

有選裝的半苯胺皮革座椅，提升豪華感。