電動(dòng)車載人會(huì)影響車輛續(xù)航里程。這取決于多種因素。

首先是載重，每增加一個(gè)成人，大約會(huì)減少 5 - 10%的續(xù)航里程。

其次是電池容量，比如 48v20Ah 的電動(dòng)車，載人時(shí)續(xù)航會(huì)明顯縮短，原本能跑 60 公里可能就只能跑 40 公里。

再者是路況，上坡需要更多動(dòng)力，續(xù)航會(huì)減少，下坡能利用慣性節(jié)省能源增加續(xù)航。

還有速度，速度越快能量消耗越大，續(xù)航里程相應(yīng)減少。

另外，駕駛習(xí)慣也很重要，急加速、急剎車等不良習(xí)慣會(huì)浪費(fèi)能量降低續(xù)航。

電動(dòng)車載人還會(huì)對電池造成損害。會(huì)增加電池負(fù)荷，影響電池使用壽命和性能。還會(huì)破壞電池組之間的平衡，導(dǎo)致個(gè)別電池過充或過放。同時(shí)加速電池老化，電池工作溫度可能升高，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)加快。這也會(huì)降低行駛里程，給長距離出行帶來困擾。

不過，如果是一人在低速行駛階段，路面無顛簸，一路勻速行駛，續(xù)航里程會(huì)相對長點(diǎn)。

在正常使用中，電動(dòng)自行車載重一般在 80 千克到 100 千克，包含駕駛?cè)酥亓?，超過會(huì)加重電池電量消耗和電機(jī)負(fù)擔(dān)，長期超重超載會(huì)降低電動(dòng)車使用壽命。而對于純電動(dòng)汽車，路途行駛時(shí)間長的話，載人多少也會(huì)有一定影響，但未超過車重時(shí)基本可忽略。