比亞迪利潤獎在行業(yè)內(nèi)處于較高水平。

比亞迪 2023 年實(shí)現(xiàn)營收 6023.15 億元，歸母凈利潤 300.4 億元，同比增長顯著。

利潤獎并非每個事業(yè)部都有，F(xiàn)1 級別以上研發(fā)人員能拿，級別越高拿得越多，最低六千多，好的能拿大幾萬甚至十多萬。

和很多車企相比，比亞迪能發(fā)利潤獎已很不錯。很多車企營收不如比亞迪，比如威馬，連年終獎都沒有。新勢力蔚小理在價格戰(zhàn)下利潤被壓榨，年終獎不如合資車企。

而比亞迪銷量領(lǐng)先，有實(shí)力發(fā)放利潤獎。2023 年比亞迪員工平均年工資 12.77 萬元，平均月工資 1.06 萬元，在國產(chǎn)汽車品牌中算高的，是上汽的 2 倍多、長城的 6 倍多。

比亞迪在員工激勵方面做得較好，除利潤獎，還有股權(quán)激勵、晉升機(jī)會等。完善的激勵體系吸引大量優(yōu)秀人才，員工流失率低。

在新能源汽車市場快速增長的背景下，比亞迪作為領(lǐng)軍企業(yè)迎來機(jī)遇，但其也面臨提升產(chǎn)品品質(zhì)、降低成本、創(chuàng)新研發(fā)等挑戰(zhàn)。比亞迪采取加大研發(fā)投入、加強(qiáng)合作等措施應(yīng)對，有望持續(xù)發(fā)展，為各方創(chuàng)造更多價值。