電動汽車在碰撞測試中面臨的特殊挑戰(zhàn)主要有以下幾個方面。

首先是電池安全，電池包通常布置在車身底部，側(cè)面柱碰時碰撞點距離電池包更近，電池承受的沖擊力和擠壓力更大，容易導致起火、漏電等二次事故。

其次是整車結(jié)構(gòu)，車輛側(cè)面缺乏緩沖保護，側(cè)面柱碰對車身結(jié)構(gòu)強度要求極高。

還有就是兒童保護，國家實車碰撞相關法規(guī)目前未針對兒童保護進行測試，但兒童自我保護能力差，乘車安全更需重視。

此外，新能源汽車的電驅(qū)動系統(tǒng)碰撞后可能與成員發(fā)生直接或間接接觸引發(fā)電擊傷害。

針對這些挑戰(zhàn)，解決方案如下。車企要提升電池包的穩(wěn)定性，比如采用高強度鋁合金材料制造橫梁和底部護板，對電芯進行保護。在整車結(jié)構(gòu)上，使用高強度材料打造車身，如熱成型鋼，提高車身強度和剛性。同時要重視兒童安全保護，增加相關測試和設計。對于電驅(qū)動系統(tǒng)，要具備多重高壓安全保護，在碰撞時能及時切斷高壓，防止人員觸電。另外，碰撞測試標準也應不斷完善，針對新能源汽車特點制定專有測試，促使車企提高產(chǎn)品安全性。