韓泰輪胎的節(jié)能性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。

韓泰有多款輪胎在節(jié)能方面表現(xiàn)出色，比如 iON ST AS 輪胎，它采用獨(dú)特設(shè)計(jì)和厲害技術(shù)，通過優(yōu)化胎肩橫向溝槽、花紋塊角度及倒角處理等降低行駛噪音，部分規(guī)格還使用低噪技術(shù)，在各種路況下都能保持安靜舒適。

在節(jié)能方面，采用厲害的配方技術(shù)和優(yōu)化的硫化技術(shù)，顯著降低滾動(dòng)阻力，讓新能源汽車更有效地利用電能，減少能量損耗，提高續(xù)航里程。其耐磨指數(shù)高達(dá) 720，中汽研汽車檢測中心預(yù)測搭載該輪胎的比亞迪元 Pro 可行駛約 8.6 萬公里。

韓泰 S1 EVO2 也在一定程度上兼顧了舒適性和節(jié)能性能，其花紋設(shè)計(jì)采用非對稱非單導(dǎo)向，能帶來很好的靜音模式性能和舒適度。

K117 輪胎的胎面硫化橡膠配方中引進(jìn)硅元素，不僅抓地力強(qiáng)，省油表現(xiàn)也大幅提高。

韓泰傲特馬系列輪胎中的 K715 采用全新加硅丁苯橡膠科技，能有效降低汽車行駛中滾動(dòng)阻力，節(jié)約油耗。

要確保輪胎節(jié)能性能充分發(fā)揮，還需養(yǎng)成定時(shí)檢查胎壓的習(xí)慣，至少每月檢查一次，確保輪胎氣壓正確。因?yàn)檐囕v行駛 80%靠慣性，輪胎氣壓過低會(huì)增加阻力影響滑行，胎壓比規(guī)定值低 0.5kg/cm2，油耗將增加 5%。此外，不要隨意更換寬胎，輪胎越寬摩擦阻力越大，會(huì)增加油耗。