超豪華品牌的車在川藏線不是最忌諱的，但確實(shí)存在一些問題。

比如奔馳 G 系這樣的豪車，維修貴，川藏線上修理鋪少且收費(fèi)高，修這種車容易被敲竹杠。配件也不好找，城市里都得去專賣店或 4S 店，川藏線的修理鋪更難有。而且發(fā)動(dòng)機(jī)帶增壓，對油要求高，藏區(qū)油品不好。

像普拉多這樣的車就比較適合，日系車質(zhì)量不錯(cuò)，問題少，配件在川藏線修理鋪常見。

川藏線被遺棄的豪車不少，很多是車主人遇到小意外先搭乘其他車離開，后續(xù)會(huì)回來找車。

川藏線路況復(fù)雜，一隊(duì)豪車曾在這遭受慘痛教訓(xùn)，法拉利和瑪莎拉蒂都有報(bào)廢的。

轎車不是不能走川藏線，但底盤低會(huì)比較費(fèi)勁。要走川藏線，車況得良好，出發(fā)前要徹底檢查和維修。要了解路況，最好結(jié)隊(duì)出發(fā)，有經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)隊(duì)，隊(duì)員要有高原行車和山路行車經(jīng)驗(yàn)，養(yǎng)成良好停車習(xí)慣，備上鏈條，晚上、下雨、下雪不走。

總之，超豪華品牌的車走川藏線面臨諸多挑戰(zhàn)，不是最佳選擇。