長安汽車能吸引巴菲特建倉，原因有不少。

首先，長安汽車有持續(xù)發(fā)展的潛質。中國汽車工業(yè)發(fā)展多年，從初期的合資到自主品牌興起，長安汽車在這過程中表現出色。其 2013 年銷售汽車 212 萬輛，2014 年經營目標是產銷超 233 萬輛，成績亮眼。

其次，長安汽車的自主研發(fā)投入多，著力大。像逸動月銷曾破萬，CS35 月銷近 9000 輛，致尚 XT 也提升了品牌認知。

再者，從估值看，長安汽車市值相對較低，有較大的上升空間。與國際大型車廠相比，福特市值 578 億，通用市值 527 億美元，長安市值僅是其五分之一。和長城汽車比，長安三季度利潤追近，但市值僅是長城的 65％，所以估值有望追平長城。

另外，中國新能源汽車市場潛力巨大，長安汽車作為國有企業(yè)，大規(guī)模生產能力有優(yōu)勢。而且在市場極度低迷時，長安汽車可能符合巴菲特買入優(yōu)質企業(yè)股權的標準。

總之，長安汽車的持續(xù)發(fā)展能力、自主研發(fā)成果、低估值以及所屬行業(yè)的潛力等特質，或許是吸引巴菲特建倉的關鍵。