問(wèn)

從專業(yè)角度看,綠源的液冷是噱頭的說(shuō)法成立嗎?

綠源的液冷不是噱頭。

液冷技術(shù)應(yīng)用在電動(dòng)車電機(jī)上,有很多實(shí)打?qū)嵉暮锰?。首先,液冷電機(jī)通過(guò)絕緣冷卻液散熱,工作溫度比普通電機(jī)低 30°C,能效轉(zhuǎn)化率超 90%,能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力續(xù)航雙提升。

其次,液冷電機(jī)內(nèi)置氣體交換系統(tǒng)及密封圈,防塵防水等級(jí)達(dá) IP67,有效做到防水防銹防退磁,全方位保護(hù)電機(jī)。

早在 2019 年,綠源就將液冷技術(shù)應(yīng)用于電機(jī),開(kāi)啟了液冷動(dòng)力新時(shí)代。液冷電機(jī)技術(shù)作為綠源原創(chuàng)核心技術(shù),搭配風(fēng)冷控制器和 SOC 智能續(xù)航系統(tǒng),能充分發(fā)揮性能,有效提升電機(jī)效率和使用壽命,讓電機(jī)持久保持峰值性能。

液冷電機(jī)能解決電動(dòng)汽車常見(jiàn)的電機(jī)過(guò)熱問(wèn)題,保持穩(wěn)定性能,提供持續(xù)功率輸出和更平穩(wěn)的加速,減少功率損失。受控的工作溫度能減少部件磨損,延長(zhǎng)電機(jī)壽命,降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

在真實(shí)世界的測(cè)試和用戶反饋中,液冷電機(jī)的有效性得到了證明。雖然液冷電機(jī)在設(shè)計(jì)和維護(hù)上有一定挑戰(zhàn),增加了制造復(fù)雜性和成本,但隨著技術(shù)完善和整合,其價(jià)值會(huì)愈發(fā)凸顯。

綠源對(duì)液冷電機(jī)的主要配件和核心部件都給出了長(zhǎng)質(zhì)保承諾,證明了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的底氣。

總之,綠源液冷是有專業(yè)支撐和實(shí)際效果的,不是噱頭。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

瀝青阻尼板在汽車中的作用主要有以下幾個(gè)方面。 一是隔音隔熱。汽車行駛中,沙石打在地板上、高速時(shí)氣流擾動(dòng)門(mén)板和頂蓋等,都會(huì)產(chǎn)生聲音,而瀝青阻尼板能有效阻隔這些聲音,讓車內(nèi)更安靜。 二是減小共振。降低車身鋼板震動(dòng)和噪聲,提升行車質(zhì)感。它一般貼在
奧迪 A8 50 的油耗會(huì)因多種因素有所不同。 官方數(shù)據(jù)顯示,2024 款 A8L 50 TFSI quattro 臻選型綜合油耗 9.11L/100km,2021 款 A8L 50 TFSI quattro 舒適型工信部綜合油耗 8.6
雷克薩斯 460 報(bào)價(jià)會(huì)隨季節(jié)變動(dòng),這是肯定的。 從以往情況來(lái)看,它一直處于波動(dòng)狀態(tài)。 比如 2020 年 12 月,中東版標(biāo)準(zhǔn)版車型價(jià)格 102.8 萬(wàn)元,比上周便宜 2000 元。 2023 年 12 月,平行進(jìn)口加版多款車型不同
理想汽車價(jià)格優(yōu)惠通常不會(huì)降低配置,反而很多車型會(huì)增加配置。 以理想 L7 為例,外觀變化不大,內(nèi)飾布局一致,材質(zhì)和設(shè)計(jì)營(yíng)造居家豪華感。配置上,雙 15.7 英寸屏幕內(nèi)部芯片從 8155 升級(jí)至 8295P,運(yùn)算速度加快,車機(jī)響應(yīng)更高效。頂
上劃加載更多內(nèi)容