2024 款理想 L9 在安全性能方面做了諸多優(yōu)化。

首先，車身強(qiáng)度顯著提升，采用特殊的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能有效分散撞擊力。在 25%偏置碰撞試驗(yàn)中展示“彈開”策略，減少碰撞對乘員艙的影響，車頂強(qiáng)度測試的載荷重量比遠(yuǎn)超車重，保障翻滾事故中乘員艙完整。

其次，白車身高強(qiáng)度鋼占比超 75%，熱成型鋼占比超 28.9%，乘員艙關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均使用高強(qiáng)熱成型鋼材料，形成堅(jiān)固籠式防護(hù)結(jié)構(gòu)，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 31971Nm/deg。

再者，標(biāo)配 9 個(gè)安全氣囊，是國內(nèi)首款標(biāo)配雙腔遠(yuǎn)端安全氣囊的大型 SUV，包括二排側(cè)氣囊和覆蓋前中后三排側(cè)氣簾，能最大程度減輕碰撞傷害。

此外，車輛還配備 6 顆 800 萬像素?cái)z像頭和兩顆 NVIDIA 的 Orin 芯片，算力達(dá) 508TOPS，為駕駛輔助系統(tǒng)提供強(qiáng)大的環(huán)境感知和處理能力。在重型卡車前后夾擊試驗(yàn)工況挑戰(zhàn)中，ABC 柱無變形，乘員艙結(jié)構(gòu)完整，約束系統(tǒng)、電安全、事故后救援等維度均表現(xiàn)出色。