問
電動車頻繁充電對電池有損害嗎?
電動車頻繁充電對電池是有損害的。
因為絕大多數(shù)電動車裝配的是鉛酸電池,其有一定的充放電次數(shù),大概完全充放電 360 次左右。頻繁充電會加快充放電次數(shù)的消耗,從而縮短電池使用壽命。比如天天充電就比兩三天一充更耗電池。
而且騎行后立即充電,電池溫度沒散去,會加速電池失水速度,使老化加快,甚至可能達到 60 度。這不但影響電池,還會讓充電器老化速度變快,導致充電器參數(shù)偏移,充壞電池。
那電動車該怎么充電呢?如果不常用,一周充一次。常用的話,2 到 3 天充一次。充電最好在電量剩余三分之一左右,這樣能防止電池拉傷。如果經(jīng)常帶人爬坡,最大行駛里程達到 50%左右時充電。不常騎且最大耗電量小于 60%或 70%,一個月充一次,1 到 2 個月完全放電后再充電。
總之,掌握正確充電方式,才能延長電池壽命。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 Q2L 的落地價格會因車型、配置、地區(qū)以及優(yōu)惠政策等因素有所不同。 一般來說,奧迪 Q2L 的官方售價區(qū)間在 22.88 萬 - 26.88 萬元。但裸車常有優(yōu)惠,比如 2020 款 35TFSI 進取動力車型裸車價低至 17.02
在廣州,不同汽車品牌的經(jīng)銷商買車價格存在差異。 豐田方面,威馳 FS 是較受歡迎的車型,新車沒異味,油耗表現(xiàn)佳,市內郊區(qū)油耗都不高。 廣汽本田方面,廣州長盛汽車銷售服務有限公司的優(yōu)惠最大,可達 5 萬,但需注意優(yōu)惠信息可能變化,購車前應聯(lián)系
2024 款奧迪 A4L 頂配車型是 45 TFSI quattro 臻選動感型。其落地價受多種因素影響。 官方指導價約 40.08 萬元。全款購車的話,裸車最低報價 31.74 萬元,購置稅約 28088 元,上牌費用 500 元,車船
要獲取廣州買車的最大優(yōu)惠,您可以這樣做。 多轉轉當?shù)刂車?4S 店,對比不同店的優(yōu)惠幅度。 廣州買車比湖南便宜,因為廠家給 4S 店的價格可能不同,且 4S 店經(jīng)營策略也有差別,比如地角好的店價格往往貴些。 廣州和深圳買奔馳都比較便宜,廣
上劃加載更多內容