國(guó)六再生開(kāi)關(guān)使用時(shí)對(duì)車(chē)輛油耗有影響。

國(guó)六車(chē)型的再生操作分為被動(dòng)再生、主動(dòng)再生和服務(wù)再生。

被動(dòng)再生無(wú)需人為干預(yù)，車(chē)輛自動(dòng)完成，不影響油耗。

主動(dòng)再生中的行車(chē)再生，無(wú)需操作，正常行駛即可，也不影響油耗。但駐車(chē)再生時(shí)，車(chē)輛油耗會(huì)增高，因?yàn)樵偕^(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，甚至渦輪增壓器伴有“突突”聲，這都屬正?，F(xiàn)象。

國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)需要駐車(chē)再生通常是因?yàn)槿加彤a(chǎn)生的顆粒物燃燒不完全導(dǎo)致碳載量達(dá)標(biāo)。如果任由 DPF 自主處理達(dá)到極限負(fù)荷，就必須駐車(chē)再生使過(guò)濾器恢復(fù)工作狀態(tài)。

有些發(fā)動(dòng)機(jī)，如科索國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，因其獨(dú)特的釩基無(wú)憂(yōu)后處理技術(shù)和 DPF 被動(dòng)再生技術(shù)，能在行車(chē)過(guò)程中保證顆粒物完全燃燒，減少駐車(chē)再生。

國(guó)六車(chē)輛頻繁再生可能有多種原因。比如使用劣質(zhì)汽油，其中含大量雜質(zhì)和碳化物會(huì)導(dǎo)致 DPF 堵塞；長(zhǎng)時(shí)間低速行駛會(huì)降低燃油燃燒效率，使排放細(xì)小顆粒增多；顆粒捕捉器故障也會(huì)導(dǎo)致頻繁再生，需定期清洗和更換。

要減少再生操作，延長(zhǎng)再生里程，應(yīng)加注正規(guī)、符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的油液，如國(guó)六燃油、合規(guī)尿素和符合國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的專(zhuān)用低灰分機(jī)油。還要注意一些使用方法，如避免長(zhǎng)時(shí)間怠速、小負(fù)荷運(yùn)行，多跑高速，及時(shí)保養(yǎng)空濾，檢查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)密閉性等。

總之，正確使用和維護(hù)能減少再生次數(shù)，節(jié)省油耗，提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率。