雷克薩斯 GX550h 的駕駛操控感受非常出色。

它搭載 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，配合 Direct Shift 8 速自動(dòng)變速器，綜合功率達(dá) 243kW，低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)強(qiáng)勁扭矩，起步和加速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力輸出平順有力。在城市道路和高速巡航時(shí)輕松應(yīng)對(duì)，超車(chē)時(shí)輕踩油門(mén)就有源源不斷的動(dòng)力。

多種駕駛模式可選，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、普通、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+和自定義模式，能根據(jù)不同路況和需求靈活調(diào)整。

它擁有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備 H4 高速四驅(qū)和 L4 低速四驅(qū)模式，還有中央和后橋差速鎖，通過(guò) MTS 全地形控制系統(tǒng)選擇多種越野模式和蠕行模式，提供強(qiáng)大越野性能。

在泥濘路段，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)電子限滑差速器合理分配扭矩，車(chē)輪陷入泥土也能獲得足夠牽引力，底盤(pán)離地間隙、接近角和離去角設(shè)計(jì)恰當(dāng)，應(yīng)對(duì)起伏和障礙輕松。

斜坡路段，驅(qū)動(dòng)電機(jī)加持下憑借強(qiáng)大扭矩起步，制動(dòng)力防止溜車(chē)。穿越碎石路段，能保持車(chē)身穩(wěn)定并有效吸收振動(dòng)，提供舒適乘坐體驗(yàn)。

此外，E-KDSS 電子動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)可優(yōu)化鋪裝路面的俯仰、側(cè)傾表現(xiàn)，增加越野路況中的懸架行程和輪胎附著力。

不過(guò)，68L 的油箱容積較小，行駛 400 多公里就需找加油站。