豐田所有車型的動力性能存在差異。

像 2.5L 的凱美瑞動力不如 2.0T 的邁騰，2.0L 的凱美瑞類似 1.4T 的邁騰。造成這種差異，并非技術不行，而是戰(zhàn)略取舍。

豐田在無排量限制地區(qū)，主力機型如 3.5L V6 的 2GR FSE/FE 發(fā)動機性能出色。

在國內，一些車型動力較弱，比如 2.0L 凸輪、ES 等，01 水平一般在 11 秒左右。

但豐田也有動力不錯的車型，如混動版，像混合凸輪 01 為 7.8 秒。

豐田車系動力表現(xiàn)不佳不能一概而論，例如雷凌有 1.5L 自然吸氣、1.2T 渦輪增壓、1.8L 混合動力三種動力系統(tǒng)，各有特點。1.5L 采用先進技術，變速箱與凱美瑞同款，起步有力且行駛平順省油。1.2T 雖動力參數(shù)不亮眼，但與同級別朗逸、軒逸比不算差，市區(qū)跑比 1.5L 自吸有勁，還有水冷式中冷等技術，燃油經濟性和耐用性有優(yōu)勢。1.8L 混動系統(tǒng)穩(wěn)定，動力和燃油經濟性在同級別出色。

豐田的小威馳曾是小型車王者，卡羅拉雷凌建議選雙擎混動版，鋒蘭達和銳放選銳放混動版，省油耐用動力強。威蘭達和 RAV4 榮放選 2.5 混動，凱美瑞選 2.5 混動。

總之，豐田車動力性能有差異，要具體車型具體分析，不能簡單認為都弱。