判斷電瓶是否需要加修復(fù)液，主要看以下這些情況。

首先，如果發(fā)現(xiàn)電池不耐用，撬開電瓶上蓋，觀察里面沒有液體反光，只看到白色石棉，說明電解液干涸，這時需要加注修復(fù)液，能改善電池情況，增加電瓶容量。

其次，當(dāng)電動車行駛里程縮短到一半以內(nèi)，或電池容量不低于 50%，且極板硫化嚴重，應(yīng)馬上添加修復(fù)液，但效果可能不明顯，需配合電池修復(fù)儀。

另外，正常騎行 3 年以上的電池，一般沒必要加修復(fù)液，因為壽命基本到盡頭，加了作用也不大。

長期不騎行“餓死”的電池，或者用了一年半左右續(xù)航明顯縮短且充電時發(fā)熱發(fā)燙的電池，可以加修復(fù)液，不過加多了電池會報廢，像 20 安的電池，每塊電池的六個小孔內(nèi)加注量不能超過 10 毫升。

還有，電池失水較長時間，極板脆弱，加液可能導(dǎo)致極板脫落；用了兩三年的電池，鉛板老化不可逆，加液意義不大；出現(xiàn)變形的電池，如格柵變形、鼓包、極板折斷脫落等，加液也無法修復(fù)續(xù)航能力。

總之，要準確判斷電瓶是否需要加修復(fù)液，最好讓專業(yè)人員來操作。