2024 年高速收費新標準的費率有了不少變化。

首先，客車車型仍按座位數(shù)分成 4 類，車長小于 6 米的 8 座和 9 座小型客車由 2 類車調(diào)整為 1 類車。

貨車由按額定質(zhì)量分類調(diào)整為按車輛總軸數(shù)、車長和總質(zhì)量等分類，新增專項作業(yè)車大類，分類方式與貨車一樣，按軸數(shù)分為 6 類車型。

其次，各地收費標準因經(jīng)濟水平和道路等級等存在差異。比如北京高速公路收費標準保持在 0.6 元/公里，上海為 0.8 元/公里，廣州相對較低，平均 0.5 元/公里，成都 0.4 元/公里，西安 0.35 元/公里。還有一些省份也有不同，像山東省內(nèi)高速公路收費均價 0.4 元/公里，與山東收費均價相同的有內(nèi)蒙古、吉林、安徽、四川、廣西等地。

另外，高速公路收費費率標準方面，四車道高速公路收費費率為 0.45 元/標準車公里，六車道及以上高速公路收費費率為 0.6 元/標準車公里，大型橋梁、隧道項目執(zhí)行原批復的客車標準車收費標準。

同時，不少地區(qū)還推出了差異化收費政策，如貴州省，分方向、分路段、分車型（類）、分時段、分支付方式和鼓勵類等 6 個方面 32 項差異化收費政策措施，包括對不同方向的貨車給予優(yōu)惠，對特定路段的車輛實行折扣，對新能源貨車等實行優(yōu)惠，分時段給予不同折扣，使用 ETC 的車輛疊加優(yōu)惠，鼓勵地方政府購買服務(wù)等。

總的來說，2024 年高速收費標準變化多樣，車主出行前要了解清楚相關(guān)政策，合理規(guī)劃路線，節(jié)省費用。