鉛酸電池加修復(fù)液的最佳時(shí)機(jī)是什么

鉛酸電池加修復(fù)液的最佳時(shí)機(jī)得根據(jù)電池的具體狀態(tài)來判斷。

如果電動(dòng)車行程開始縮短,或者電池容量不低于 70%,這說明電池開始失水和硫化,此時(shí)就應(yīng)補(bǔ)水或添加納米碳溶膠電池活化劑。

要是電動(dòng)車行程縮短一半以內(nèi),或者電池容量不低于 50%,那就表明電池極板硫化嚴(yán)重、輕度軟化,得馬上添加電池修復(fù)液。

當(dāng)電動(dòng)車行程縮短一半以上,或者電池容量低于 50%,此時(shí)只添加電池修復(fù)液效果不好,得配合各類電池修復(fù)儀一起修復(fù)。

要是電動(dòng)車行程縮短 3/4 以上,或者電池容量低于 30%,電池外形起鼓、漏液,那電池修復(fù)液和各種修復(fù)方法基本都沒用了,只能放棄修復(fù)。

另外,加修復(fù)液前要先對(duì)電池進(jìn)行檢測,比如汽車摩托車電池要用萬用表檢測電壓,充滿電低于 11V 就說明斷格,沒必要修復(fù)。

電動(dòng)車組低速電動(dòng)車電池組要先充滿電,測量每只電池電壓,挑出斷格極板脫落的,然后再加液。

給電池加液時(shí),閥控式免維護(hù)鉛酸電池在正常使用中不需要加水維護(hù),若在壽命末期且已過保質(zhì)期,可以嘗試補(bǔ)水修復(fù)。

一般電瓶使用 8 - 12 月后可能缺水,要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。加液時(shí)高于電池極板 10-15mm 即可,以水面漫過極板 1 公分為準(zhǔn),多了在充電時(shí)會(huì)往外冒液。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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