目前來(lái)看，油混車輛的保值率相對(duì)更高。

這是因?yàn)橛突燔囆图夹g(shù)成熟，維修保養(yǎng)方便且成本低，電池小，相關(guān)費(fèi)用也少。像豐田雙擎為代表的油混車型，以可靠性著稱，適合當(dāng)二手車。

而插混車型雖然多了插電功能，上下班通勤成本可能更低，但保值率稍遜一籌。插混車型車內(nèi)有較大的電池，維修保養(yǎng)費(fèi)用較高，影響了保值率。

而且早期的插混車型技術(shù)不夠成熟，迭代速度快，流入二手車市場(chǎng)的老車型保值率低。像榮威 eRX5、比亞迪秦插混版等早期車型，價(jià)格比燃油版貴，綜合競(jìng)爭(zhēng)力與燃油車有差距。

不過(guò)這幾年，理想 ONE、比亞迪 DM-i 王朝軍團(tuán)等插混車型出現(xiàn)，保值率有所提高，但因還未大規(guī)模流入二手車市場(chǎng)，其長(zhǎng)期保值表現(xiàn)還有待觀察。

總之，現(xiàn)階段油混車輛保值率更占優(yōu)勢(shì)。