問(wèn)

怎樣判斷電瓶虧電一次不存電是電瓶本身問(wèn)題還是外部原因

如果汽車電瓶虧電一次不存電,判斷是電瓶本身問(wèn)題還是外部原因,方法如下:

先自行查看車上電器、導(dǎo)航儀、防盜器等電子設(shè)備,在長(zhǎng)時(shí)間未使用情況下,若電池電量很快耗盡,可能漏電。

接著觀察指示燈,正常是綠色,非綠色可能電瓶壽命到極限。

打火時(shí)動(dòng)力不足、轉(zhuǎn)速低或打不著火,可能是發(fā)電機(jī)損壞致電瓶虧電。

看車燈,亮度明顯變暗或閃爍,可能電瓶虧電。

看儀表盤(pán),啟動(dòng)時(shí)儀表燈忽明忽暗,說(shuō)明電瓶電量不足。

專業(yè)檢測(cè)時(shí),先細(xì)致觀察蓄電池有無(wú)漏液,用檢測(cè)儀器測(cè)其狀態(tài)和發(fā)電機(jī)電量。

正常蓄電池充足電電壓應(yīng)在 12V 以上,電解液密度為 1.26 - 1.28g/cm,液面在標(biāo)準(zhǔn)位置。

對(duì)于免維護(hù)蓄電池,可用放電儀檢測(cè),12V 電壓持續(xù)放電 10s 后測(cè)得的電壓不低于 10V。

對(duì)于虧電的蓄電池進(jìn)行放電試驗(yàn)可判斷好壞及能否繼續(xù)使用。

關(guān)閉車上用電設(shè)備,取出點(diǎn)火鑰匙,斷開(kāi)蓄電池搭鐵負(fù)極線,在搭鐵負(fù)極和蓄電池負(fù)極樁頭間連接直流電流表或試燈。

電流在 10 - 20mA 以下,試燈逐漸變暗或熄滅,為正常漏電。反之,則有車身漏電故障。

在確認(rèn)車身漏電時(shí),逐個(gè)拔掉熔絲,觀察電流表或試燈變化,去掉某個(gè)熔絲后漏電消失,表明此熔絲控制回路有搭鐵短路問(wèn)題。

若單個(gè)拔掉所有熔絲仍漏電,應(yīng)想到蓄電池正極到熔絲或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的電路漏電。

測(cè)量發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓,正常范圍是 13V - 15V。否,直接更換發(fā)電機(jī)。

是,冷車時(shí)檢查蓄電池電壓是否≥12.5V,沒(méi)有就充電,靜置 24 小時(shí)再測(cè)。

蓄電池電壓≥12.5V,再測(cè)整車靜態(tài)耗電電流,正常范圍是 30 毫安 - 50 毫安。否,檢查車輛異常耗電原因。

是,用蓄電池檢測(cè)儀檢測(cè)蓄電池綜合性能,良好則正常,否則更換。

汽車電瓶虧電特征有啟動(dòng)困難、燈光變暗、車窗打開(kāi)不自如、音響不工作、長(zhǎng)時(shí)間停放后需充電等。

虧電原因包括電瓶老化、消耗電量過(guò)多、長(zhǎng)時(shí)間停放、天氣因素等。

判斷電瓶壽命,車輛起動(dòng)速度變慢、每次停車后啟動(dòng)需很長(zhǎng)時(shí)間且踏幾次油門(mén)、行駛時(shí)燈光暗淡和空調(diào)制冷效果下降、寒冷或雨天啟動(dòng)需更長(zhǎng)時(shí)間,這些情況可能需更換電瓶。

另外,汽車長(zhǎng)時(shí)間停放會(huì)自放電,電池壽命一般約 3 年,超過(guò)要定期檢查。

觀察電眼判斷壽命,綠色正常,黑色沒(méi)電需充電,白色壽命已到需更換。

發(fā)電機(jī)皮帶斷裂、電解液不足、保險(xiǎn)絲燒壞、電池樁頭腐蝕也會(huì)導(dǎo)致沒(méi)電,可通過(guò)觀察發(fā)電機(jī)故障指示燈判斷保險(xiǎn)絲是否燒毀。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
星際X
星際X
15.58-20.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

雷克薩斯 LS 報(bào)價(jià)未來(lái)走勢(shì)可能會(huì)受到多種因素影響。 目前國(guó)內(nèi) 2024 款雷克薩斯 LS 500h 售價(jià)在 78.5 萬(wàn)至 120 萬(wàn)元之間,近期現(xiàn)車全系有降價(jià)促銷活動(dòng),最高讓利 11 萬(wàn)。新款雷克薩斯 LS 上市,價(jià)格微漲但配置升級(jí)。
奧迪 A6L 35TFSI 的安全性能那是相當(dāng)出色。 先看車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度設(shè)計(jì)能在碰撞時(shí)有效吸收沖擊力,保障車內(nèi)乘員安全。 再說(shuō)安全氣囊,前排雙氣囊、側(cè)氣囊和頭部氣囊,提供多方位保護(hù)。 主動(dòng)安全技術(shù)更是豐富,像電子穩(wěn)定程序(ESP)、
力帆 SUV 的動(dòng)力表現(xiàn)因車型不同而有所差異。 力帆邁威采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,其 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)沒(méi)有明顯的持續(xù)爆發(fā)力,輪胎基本不打滑,0-100km/h 加速成績(jī)?yōu)?14.54 秒。這款車的動(dòng)力比較一般,在同級(jí)別對(duì)手中不占優(yōu)勢(shì),
雷克薩斯 HS 的價(jià)格在同級(jí)別車型中是否有優(yōu)勢(shì),這需要綜合多方面因素來(lái)看。 首先,雷克薩斯 HS 官方指導(dǎo)價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)。但從其配置和性能來(lái)看,它在很多方面表現(xiàn)出色。比如制動(dòng)系統(tǒng),前輪六活塞剎車卡鉗,后輪四活塞剎車卡鉗,制動(dòng)性能優(yōu)秀。 在底盤(pán)方
上劃加載更多內(nèi)容